1.5t和2.0t油耗差别大吗
1.5t和2.0t油耗差别不大。
1.5T和2.0T的百公里油耗差距大概3到4L左右,1.5T排量是比2.0T要省油的。要对比发动机的省油效果或是动力,须在相同技术水平下才可以,不同品牌厂商的发动机技术差距很大,节油和性能注定是两个对立面,所以这也是车主需要权衡的一件事。
相比普通的1.5t来讲,2.0t的动力性要更强,虽然说动力性能也主要看调教,而且很少有厂家会用1.5t去对标2.0t的车辆,如果需要更好的动力,一般都是直接加排量。
虽然1.5t和2.0t的发动机都带有涡轮增压技术,但是两者的排量却截然不同,对于追求动力的车主可以选择2.0t,毕竟它的动力更强劲。但如果只是家用,代步对动力上并没有什么严格要求的话,那么大部分的1.5t车型都是可以满足的,并且1.5t在日后的保养和油耗上也都会比2.0t更低。
区别
1.5T指的是涡轮增压发动机,而2.0T指的是自然吸气发动机,每个人对涡轮增压和自然吸气发动机都有不同的偏好。比如B级以上的车,自然吸气发动机的驾驶体验很平淡,但是起步、加速、超车的表现都很好,在高速时,我们可以看到涡轮增压和自然吸气的区别,两者的区别不小。
在高速加速的能力下,受发动机排量的限制,1.5T发动机的发动机转速、噪音和油耗都不如2.0L发动机,所以如果你的车速在120km/h以上,还是要看2.0L高速发动机。
因为性能原因,涡轮发动机超过4000转后衰减更严重,但4000转后,是自然吸气的输出场,涡轮发动机的低扭矩和强驱动力性能在市区行走时会得到充分体现,一般1.5T发动机在1500转时的最大扭矩会让人有很强的推背感,但2.0L自然吸气发动机明显感受不到这种感觉,因此,显然涡轮发动机在起步和中低转速方面更有优势,自然吸气发动机在后中段增速方面更好。
考虑到使用习惯和混动技术,自然吸气发动机的保养周期更长,保养成本更低,可以保证行驶几十万公里也没有问题,涡轮增压发动机不一样,虽然排量较小,但维修周期短,成本高,如果行驶10万公里,涡轮的寿命也是一个考验,所以自然吸气发动机长期来看显然更占优势。