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首选世嘉三厢,我也关注了很长时间。
相对来说世嘉三厢在外观,发动机性能,内饰,底盘和悬挂等方面更完美一些。(自动变速箱除外),其实辆车其他都相差不大,就是世嘉自动变速箱不如新宝来,新宝来发动机不如世嘉,配置世嘉好些,但是车身外观真的很正要。
外观:世嘉漂亮,个性。 宝来中规中矩。 车身长度和宽度相差不大,两车轴距同为2610。
内饰和配置:世嘉配置和内饰相对更为丰富,深浅两种内饰,多功能方向盘,全系标配定速巡航等。宝来相对来说内饰更稳重些。
发动机: 两款车型都分为1.6和2.0两款发动机。其中新宝来都分4缸8气门铁质发动机。每缸2气门发动机确实已经是淘汰产品。
世嘉1.6是4缸16气门铁质发动机,2.0是4缸16气门可变VVT气门铝合金发动机。
发动机世嘉三厢的要比新宝来好。
变速箱:世嘉配备5速手动和四速手自一体变速箱,新宝来配备5速手动和6速手自一体变速箱。这一点,在自动变速箱上,新宝来做得好,比较厚道。
悬挂:世嘉三厢虽然主打国内家用市场,但其悬挂与两厢世嘉一样,运动性能比新宝来好。新宝来全系轮胎为195/65/R15.世嘉为全系205/55/R16。
这两辆车的风格完全不同,不知道你的年龄与用途,如果不是年纪很大,相对来说世嘉更适合一些。
如果你不在乎外观和动力以及悬挂,那新宝来也是不错的车。
如果你实在分不出,那就抛开那些什么复杂的数据和配置,再说句实话,这个级别的车,操控和动力都相差不是很大的。在价位相差不大的基础上,你就看你喜欢什么外观就可以。
相对来说世嘉三厢在外观,发动机性能,内饰,底盘和悬挂等方面更完美一些。(自动变速箱除外),其实辆车其他都相差不大,就是世嘉自动变速箱不如新宝来,新宝来发动机不如世嘉,配置世嘉好些,但是车身外观真的很正要。
外观:世嘉漂亮,个性。 宝来中规中矩。 车身长度和宽度相差不大,两车轴距同为2610。
内饰和配置:世嘉配置和内饰相对更为丰富,深浅两种内饰,多功能方向盘,全系标配定速巡航等。宝来相对来说内饰更稳重些。
发动机: 两款车型都分为1.6和2.0两款发动机。其中新宝来都分4缸8气门铁质发动机。每缸2气门发动机确实已经是淘汰产品。
世嘉1.6是4缸16气门铁质发动机,2.0是4缸16气门可变VVT气门铝合金发动机。
发动机世嘉三厢的要比新宝来好。
变速箱:世嘉配备5速手动和四速手自一体变速箱,新宝来配备5速手动和6速手自一体变速箱。这一点,在自动变速箱上,新宝来做得好,比较厚道。
悬挂:世嘉三厢虽然主打国内家用市场,但其悬挂与两厢世嘉一样,运动性能比新宝来好。新宝来全系轮胎为195/65/R15.世嘉为全系205/55/R16。
这两辆车的风格完全不同,不知道你的年龄与用途,如果不是年纪很大,相对来说世嘉更适合一些。
如果你不在乎外观和动力以及悬挂,那新宝来也是不错的车。
如果你实在分不出,那就抛开那些什么复杂的数据和配置,再说句实话,这个级别的车,操控和动力都相差不是很大的。在价位相差不大的基础上,你就看你喜欢什么外观就可以。
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您好,我是东风雪铁龙购车助手,让我来为您简单介绍下新世嘉吧。
新世嘉是一款造型大气动感、配置丰富,操控性和安全性在同级别车中表现突出的全能中级家轿车,作为运动型轿车,新世嘉厢在同级别车型中表现出优秀的性价比。
舒适性:新世嘉以人性科技为内涵,充分考虑人机工程学原理,让您随时一手掌控,尽揽“All in hand”自适应设计带来的人性化便捷与惬意。
外观:大气流畅的动感造型,完美平衡法式优雅与空气动力学设计,呈现非同凡响的艺术美感。
操控:WRC王者底盘,由冠军团队进行调校,舒适流畅的操作体验深得车主的好评。
安全配置:太空舱高强度吸能车身,同级别最为丰富、人性化的安全配置,使新世嘉拥有全方位的安全保障
现在预约试驾即可赢取精美礼品,每周五送出一份珍藏版纪念邮册,每月送出一辆经典车模。您可以在以下官方链接留下联系方式,我们的客服人员会与您联系哦!http://t.cn/zQhRN1o,敬请关注东风雪铁龙购车服务平台获奖公告!~_~您也可以加入雪铁龙QQ购车群285776751进行商讨。
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外观:大气流畅的动感造型,完美平衡法式优雅与空气动力学设计,呈现非同凡响的艺术美感。
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我在开世嘉。时尚,科技感好,但是如果推荐别人,还是大众朗逸。
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2009-05-31
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当然是新宝来好
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