Question

在观看DTM这类比赛时,为啥车两边的出气口会向外喷火?

Answer 1

拜托，回答的都是什么啊， DTM德国房车大师赛，比赛的时候经常在车转弯的时候见到车身侧面的排气管碰出火，因为车在转弯的时候必定需要减速，而这些房车都加装有涡轮，而涡轮（工作原理：废气进入涡轮的扇区，扇区高速旋转从而让发动机的进气管里的空气加速进入发动机）最不好的一点就是有一个滞后响应，也就是启动的那一瞬间比较慢，而这些DTM上的车为了不让涡轮在车辆减速转弯的时候停止工作就加装（改写电脑程序）了一种叫偏时点火系统的程序。偏时点火是为了保持涡轮转速，它让引擎继续供油但引擎不点火，汽油保持雾状进入排气，当雾状的汽油碰到高温的排气管爆炸（排气管内的气体一爆炸，必定有火，这些火就碰出排气管，也就是你所看到的），其爆炸力保持涡轮的转速，让出弯和换挡的时候保持扭力。 提一下这个是Mitsubishi发明的。这技术本身就是涡轮增压车型的专利。

所以基本只有在车转弯或减速的时候才能见到车排气管喷火。

Answer 2

V8(V8 SuperCar)国际超级房车赛是世界顶级房车大赛,与F1、NASCAR, INDY并称为国际4大汽车赛事。它创建于1961年，至今已有44年历史。它是生命力与创造力的展现，是汽车工业文明与汽车时尚文化的结晶。V8赛事经国际汽联FIA授权批准，由澳大利亚V8赛事组织(AVESCO)在澳大利亚国内和国际两方面管理和运作，并成功地推动其发展。

DTM 德国房车大师赛(German Touring Car Masters)是举世公认的“最高级别房车大赛”，同时也是欧洲最受欢迎的房车系列赛。DTM赛事于1984年起源于德国，但同时也是面向全球的赛事。2004年赛季共在德国举办了六场分站比赛，另外四场分站比赛分别在葡萄牙、意大利、捷克斯洛伐克共和国以及荷兰四国举行。期间，来自九个不同国家的21名车手角逐了2004年DTM大赛。

Answer 3

像DTM,V8这样的房车赛,底盘都几乎贴地以增加抓地力,提高过弯速度,由此造成车身倾斜时刮蹭到赛道,会溅出火花.