4个回答
2009-06-10
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摩托车分二冲程和四冲程发动机。二冲程发动机没有气门。四冲程发动机有气门分为;进气门和排气门。工作原理;第一冲程,进气门打开,吸气,活塞下行。第二冲程进、排气门关闭,压缩,活塞上行。第三冲程进、排气门关闭,做工,活塞下行。第四冲程排气门打开,派气,活塞上行。曲轴转两圈做一次工。曲轴转180度是一个冲程。不知道我说明白没有。
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气门是发动机上的一个零件,摩托车都有排气管排气,那么就得有进气的地方,可以关闭和打开,所以就叫做气门
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发动机的一种重要配件。气门(Valve)的作用是专门负责向发动机内输入燃料并排出废气。
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在发动机右侧(档位侧)有两个螺丝孔,上面一个小的,水平一个大的,先打开,用套筒插入水平的,逆时针旋转,在上面的小孔里观察,当感觉旋转有阻力时(进气门打开再关闭后),在小孔内看到磁电机上的T字标志在小孔中央时,就表示活塞运行到上止点,就可以调气门了。气门间隙标准在说明书里有,如果没塞尺,就只能凭手感了。先松开摇臂上的锁紧螺丝,转动中间的间隙调整螺钉,上下摇动,感觉有间隙就可以了,不能太大,也不能没有间隙,合适后拧紧锁紧螺丝,然后调另一个。不要经常调气门间隙,因为每调一次,螺钉和气门的配合工作面会改变,再次磨合后,气门间隙又会改变。必要时才调整。
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