新车发动机进水大修后，发动机性能会不会大幅下降
一般来说，发动机进水维修之后，会对发动机的性能造成一定的影响，但这个影响也视发动机进水程度的不同。
第一种：被水浸泡
如果车辆只是仅仅被浸泡过，事后又是被拖到修理厂的（没有启动过发动机），这基本不会给发动机造成不可逆转的损伤，主要的工作是对于发动机内部积水进行清理，但要视情况考虑清洗程度，更多的是将进气管以及进气歧管拆下，利用压缩空气将里面的水吹干。这种情况也基本不会有什么后遗症。要是担心后遗症，那就把该换的都换了。
第二种，气缸进入少量的水
很多情况下，车主都不知道发动机已经进水了，而恰巧进水量又不多(足以满足发动机的启动)，如果车主在这个时候选择继续驾驶，最终的后果就是活塞卡死在气缸中，连杆因无法承受巨大的压力或弯曲或折断，更为严重的情况是折断的连杆直接将缸体刺穿。而这个时候可能就要对发动机进行大修或报废处理了，不过可能会留下后遗症，如抖动、动力下降、故障毛病不断等。
第三种，发动机气缸进入大量的水
这种看似是最严重的，毕竟大家观念里，水进得越多，对发动机的损伤就更严重，实际上，当气缸被大量的水充斥的时候，发动机曲轴根本转不动，又因为水是不可压缩的，所以活塞几乎没有上行的空间，此时，即使你接通点火开关，起动机也根本转不动，自然也没有给发动机造成更大的损伤这一说法。不过，此时的发动机也基本要面临大修了。
扩展资料
水中熄火处理
当汽车在水中熄火后，千万不能二次启动，否则会对汽车发动机造成无法挽回的损失。在保证人员安全的情况下，应该立即将车辆推出深水区，确保发动机进气口不会再吸入水分，在安全的地方停好。将分电器盖拆下，用纸巾擦干盖子，重新安装即可。如果是进气道进水，就必须更换空气滤清器，并拆掉火花塞后将燃烧室里的水排出。
具体的做法应该是：打开发动机盖，拔下分缸线，将火花塞拆下来，然后启动发动机，发动机汽缸内的水就会通过火花塞的孔被排出发动机，将钥匙保持在启动位置5秒后松开，等10秒钟后再启动发动机5秒钟，如此3次，基本上可以将水全部排出发动机了。但如果在拆下火花塞后启动时发动机没有转动，则说明发动机已经顶死，只能进维修站处理。
参考资料来源：百度百科-汽车发动机
1、4S店的技术设备稍微好些，我们那时候是修理厂，条件一半，但是我们修的效果还可以，也就是说，在哪修不是重点，重点是那个师傅能不能认真修或有那个水平；
2、至于大修后的机子，千万严格执行磨合期制度，否则性能会下降很多，也就是说，大修后的发动机从理论上讲和新机子是相差无几的，性能变化如何，主要看你的磨合期磨合的怎样了；
3、400公里进水，司机师傅可得注意用车的习惯了
虽然有一定影响，但也不至于动力性能明显下降，只要维修得当到位，配件使用正宗，加之修理师的娴熟技术，恢复原动力性应该不成问题。
但你要对修理过程有一个监督，特别是在使用的配件方面要严格识别把关，因为配件市场良莠不齐，千差万别，小心无大错。
