Question

汽车电瓶车充电器一开始很大噪音怎么解决呢？

Answer 1

很大噪音可能是以下几种原因引起的，可参考以下方法来解决这个问题：
1、散热风扇轴承缺油：如果充电器散热风扇轴承缺油，那么当充电器在工作的时，风扇转动摩擦就会发出噪音。可以拆开充电器，找到散热风扇轴承，加入润滑油就可以解决电动车充电器充电噪音大的问题。如果轴承已经生锈，先去除锈迹。
2、周围温度高来不及散热：电动车在充电时，会产生大量热量，而这时候风扇会开始运转以保证散热。如果将电动车置于一个高温环境下充电，会导致充电器散热风扇转动速度加快，噪音变得更大，所以要把车停放在阴凉处充电，另外尽量控制充电时间，防止过充即可解决噪音大的问题。
3、充电器元器件脱落：充电器一旦出现元器件脱落，那么其充电参数就会发生变化，而这会使得充电电压不均，使充电器升温，导致散热风扇异常转动，生成噪音。一般不建议把元器件重新接起来，而是建议直接更换新充电器。
希望能帮到你!

Answer 2

充电器声音大是风扇转速高，有些电动车的充电器内是有散热风扇的，这一风扇可以向内吸风加快空气的流动速度给充电器内的电子元件散热。假如风扇的转速非常高，那么就会影响到充电器在工作时噪音非常大，这是正常状况。
电动车是平时日常生活中很经常遇见的出行工具，电动车轻便灵活，十分适合在堵车的市区道路内穿行。
　　而且电动车不用消耗汽油，这样对环境保障是有好处的。
　　大部分电动车基本都在用铅酸蓄电池和锂电池，用锂电池的电动车价钱是相当贵的。
　　锂电池的能量密度更高，重量更轻，这样的电池的使用周期同样是更长的，但如果是在电池损坏后更换成本同样是非常高的。
　　电池的工作原理是很简单的，电池内进行的化学反应是可逆反应，在放电和充电时化学反应的方向是不相同的。
　　在放电时离子会从负极达到正极，这个时候电子会经过外电路从负极达到正极，这样子外电路即可造成电流了。
　　在充电时恰恰相反，差不多全部充电电池基本都是这样子工作的。
　　电池的正极和负极是两种活泼性质不相同的金属。
　　随着充放电次数的添加，离子会损耗掉一部分，这样子电池的蓄电能力也可能会降低。

Answer 3

充电开始时电流最大，充电器会有显著的电磁噪声（个别充电器噪声更大），这并不影响使用，也改有什么不安全隐患，可不予理会。

Answer 4

在我的维修客户当中，有很多朋友向我反映，电动车在充电时总是会有很大的噪音，针对这个问题，我作为一枚绿源十多年的维修老师傅，给大家整理了一下，大致从三个方面来分析，看明白这三点，您就不再迷惑啦。
首先就是散热风扇轴承缺油。针对这种情况，用户只需要拆开充电器，给散热风扇轴承加入一些润滑油即可。如果轴承已经生锈，则需要先给轴承除锈。
其次是高温状态下导致散热效果不好。电动车在充电时，会产生大量的热量，而这时候风扇会运转开始散热。如果电动车在高温环境下进行充电，那么风扇的运转速度就会加快，这不仅使充电器会产生噪音，严重的话还会烧坏充电器。这种情况下，用户只需要在阴凉条件下充电即可。
最后就是充电器本身故障引起，有可能出现元器件脱落。一旦元器件脱落，充电参数就会发生变化，导致电压不均，充电器升温，散热风扇转动异常，就会产生噪声。这种情况下，不建议去维修，而是购买新的充电器。像绿源7代智能充电技术，采用双轴承微型风机设计，70000小时高效散热，风机寿命是普通充电器的20倍，有效降低了由于风机问题导致的充电器故障。此外，置入单片机程序控制芯片，可自动识别充电状态，拥有充电保护功能，充满电后，会自动切断输出电源，能更安全更高效的完成充电。
电动车如果在充电时出现噪音很大的情况，一般就是以上三种，不管是哪种原因，用户都要及时解决，以免充坏电池。另外，充电的时候要控制在8小时之内，尽量一车一冲，不要混用充电器，这样会充电器寿命也有影响。