LSD限滑差速器和差速锁有什么区别?

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1、功能不同。

差速锁是将机器百分之百锁死,而限滑的意思是允许一定的差速动作。

2、用途不同。

差速锁多用于攀爬越野,限滑差速器多用于赛道(房车赛,WRC),但也有越野车用LSD(达喀尔),而赛车用LOCK(极限漂移)。

扩展资料:

ELSD系统

电子控制防滑差速器(electronic limitedslip differential) 简称ELSD。传统防滑差速器在提高汽车驱动性能,改善汽车行驶稳定性与安全性的同时,也表现出其自身的不足,如使汽车油耗增加、不能与电子稳定程序(ESP)及制动防抱死系统(ABS)协同工作等。

因此出现了电子控制防滑差速器。电子控制防滑差速器在中高级轿车及SUV车上应用越来越广,是提高汽车主动安全性的重要总成。

电子控制防滑差速器可分为主动防滑差速器和四轮驱动防滑差速器。

主动防滑差速器 包含湿式差速器(V-TCS)和主动防滑差速器(LSD)。

湿式差速器是根据驱动轮的滑移量,通过电子控制装置来控制发动机转速和汽车制动力进行工作;或按照左、右车轮的转速差来控制转矩,并与制动器相结合最优分配驱动轮驱动力。主动防滑差速。

参考资料来源:百度百科-差速器

参考资料来源:百度百科-差速锁

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