电动车16*3.0与16*2.5的轮胎差别大吗?

看中了一款星月神的车,与新日的一比较,发现星月神的轮胎是16*2.5,而新日的是16*3.0,听说轮胎越大,骑行越安全,尤其是雨天更是如此.是这样的吗?有用过星月神的车友... 看中了一款星月神的车,与新日的一比较,发现星月神的轮胎是16*2.5,而新日的是16*3.0,听说轮胎越大,骑行越安全,尤其是雨天更是如此.是这样的吗?有用过星月神的车友吗,感觉总体质量么样,我上次去星月神和新日的店里问了下价,感觉星月神的便宜一些,讲价的幅度也大一些. 展开
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明芳踏清风
高能答主

2021-09-03 · 专注生活正能量,生活不是活过的日子,而是
明芳踏清风
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从成本上来讲,3.0的比2.5的一辆车要贵25块钱左右,后期更换可能要更多。使用上由于3.0的和地面接触面积更大,增加了车子的稳定性,同时也更耐磨!

电动车的历史比我们最常见的内燃机驱动的汽车要早。直流电机之父匈牙利的发明家、工程师阿纽什·耶德利克Jedlik Ányos最早于1828年在实验室试验了电磁转动的行动装置。美国人托马斯·达文波特Thomas Davenport于1834年制造出第一辆直流电机驱动的电动车。

1837年,托马斯因此获得美国电机行业的第一个专利。在1832年至1838年之间,苏格兰人罗伯特·安德森Robert Anderson发明了电驱动的马车,这是一辆使用不能充电的初级电池驱动的车辆。

1838年苏格兰人罗伯特·戴维森Robert Davidson发明了电驱动的火车。在路面上依然行驶的有轨电车是1840年在英国出现的专利。

电池电动车的历史。

世界上第一辆电动汽车于1881年诞生,发明人为法国工程师Gustave Trouvé 古斯塔夫·特鲁夫,这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车;而在1873年,由英国人罗伯特·戴维森用一次电池作动力发明的电动汽车,并没有列入国际的确认范围。

后来就出现了铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池、锂离子电池、燃料电池作为电力。


以上内容参考:电动车_百度百科

wakoncd
推荐于2017-11-21
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从成本上来讲,3.0的比2.5的一辆车要贵25块钱左右,后期更换可能要更多。使用上由于3.0的和地面接触面积更大,增加了车子的稳定性,同时也更耐磨!
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jinyatao
2009-07-25 · TA获得超过1492个赞
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3.0的比2.5的要宽,自然和地面的接触面积就大了,增加了车子的稳定性,同时刹车时也要好点,摩擦系数大。
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百度网友d7f21f017
2009-07-25 · TA获得超过4584个赞
知道小有建树答主
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3.0的比2.5的多跑5-8KM远 但是3.0的开着稳 我建议2.5的就好了 毕竟是电动车 速度不快 2.5的就能应付了 而且轮子还是16寸的
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