如何检查发电机是否发电??调节器是不是坏了??我说的是外置调节器的发电机!高手请回答!!

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小峰会
推荐于2017-10-03 · TA获得超过170个赞
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汽车发电机?还是其它发电机?

我的理解你后面有提到调节器,应该是汽车用交流发电机吧?

简单判断调节器是否损坏,你可以.

  1. 打开点火开关至点火位置,发动机无需发动;

  2. 找一把螺丝刀(最好不带磁性)或扁平扳手在发电机的轴侧靠近皮带盘处感觉一下磁性,如果很容易被吸住,或有磁性,基本可以确定调节器没坏,反之则调节器故障的可能性比较大.

  3. 如果磁性存在,基本能确定励磁回路正常,再检查发电机是否发电

  4. 启动发动机,使怠速运行,关闭车辆照明,音响等设备,最好白天并由专业人事操作,使用万能表测量发电机的输出端,通常红色表棒接发电机的最粗的接线柱,黑色搭铁(在车辆底盘或发动机缸体上,注意油漆绝缘的影响),测量出当前电压,慢慢加大节气门(油门)开度,观察万用表读数是否有变化,如果万用表电压值随着油门开度增大而升高,基本可以证明发电机发电是正常的,检查至蓄电池的连接线路及保险丝吧.

     

    祝你好运!

汗淑英叶画
2020-02-18 · TA获得超过3.7万个赞
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  关于汽车调节器,首先必须了解一下其基本知识,然后根据发电机的实际设计原理或调节器的实物样本,再进行接线,这样就不难找到答案了。
  分类组成:
  分继电器型和电子型。调节器一般由三个继电器组成:
一个负责调节输出电压;
一个负责防止充电电流过大;
一个负责在产生逆流时切断充电电路,在发生逆流时继电器动作切断充电回路。
作用与原理:
  协助发电机工作。汽车正常行驶时,发动机转速变化范围很大,此时由于发电机与发动机的传动比是固定的,所以发电机的转速时大时小,这样对发电机输出电压的大小相应会有影响。为使发电机输出的电压在不同的转速下均能保持一定区间变化或不变、且能随发电机转速的变化而自动调节等...
...
这些都需要作为调节器适时调整输出电压作为保证。
  调节器是否正常工作,对保证整个汽车电气系统的正常工作和对延长汽车电气设备的使用寿命关系极大,其输出电压(或充电电压)对蓄电池的使用寿命有着很大的影响。
  实例:
  以一五线调节器为例:(具体接线或顺序以实物为准)
  一根:电源(b),受点火开关控制也相当于监视发电机发电大小的感应线,他的电压高调节器出来的电流就小,反之相反。
  二根:搭铁线(e),调节器也如其他用电器一样有火线和搭铁线保证回路,正常工作。
  三根:中性点(n),与发电机上中性点接线柱相接,发电机正常工作时电压为发电电压的一半,其用以控制充电指示部分(灯)。
  四根:充电指示灯线(l)。这个不用多讲,平时打开钥匙时就可以看到电瓶灯图标。
  五根:磁场(f),使发电机有磁场电流,进而发电。
  判断:
一是发电机不发电,用试灯量磁场端没电,调节器f也没电,但b有电,e搭铁正常,那很有可能是调节器坏了,需要更换。
  二是发电机发电量太大,有时超过15.0v甚至更高,这种情况很有可能是调节器坏了,需要更换。
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JYSSBK
2013-11-08 · TA获得超过4049个赞
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要知道是否有电出来你查出线桩是否有电,电压是否够,外置调节器是调电压高低的
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