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扣分禁止接单？深圳率先实施电动车新规：12分制，外卖小哥要注意

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?随着国内科技实力的发展，对于交通工具方面研究也是越来越深入。在2019年汽车行业全面从国五排放升级到国六，而摩托车行业也是从国三升级到国四电喷。对于电动车也是有了全新的规定，在今年也是全面实施了新国标政策。

新国标政策对于电动车进行了划分，一般分为电动自行车和电动摩托车，驾驶电动摩托车需要相应的驾驶证，并且在国家的部分地区也要针对电动车进行上牌统一管理。就拿深圳来说，在今年的1月1日也是全面实施了电动车12分管理制度。

据官方所说，从2020年1月1日起，非机动车将参照现在正在实行的机动车驾驶证管理模式，采用12分的管理制度。这也意味着日常行驶驾驶电动车也不能胡乱的骑行，必须遵守交通规则，否则也将会受到处罚或者是罚款。

我们都知道，电动车在以往的情况下，基本不会受到交通规则的制约，在马路上行驶基本上也是随心所欲，闯红灯、逆行都是非常常见。这些违背交通规则的电动车驾驶行为，在马路上可以说是非常危险的，稍不注意就会发生交通事故。

深圳率先实施的电动车管理制度，首先是从快递行业和外卖行业开始入手，每个季度一共有12分，季度末会清零一次，而具体的违法扣分明细也是在下图中展示的非常清楚。计3分：非机动车走机动车道、逆行、冲禁令、超载或者是载人、未佩戴头盔等。

计6分：如果驾驶非机动车闯红灯或者是喝酒之后驾驶也会相应的计6分。计9分：因为现阶段电动车都会备案上牌，如果驾驶无牌照的电动车上路，也会相应的扣分罚款。最后一项计12分，相信也不用小编说了，与现行的机动车管理模式相同。

比较特别的是有一个累计违法记分：累计3分，外卖或者快递将会被停止派单3天。如果扣分较多的话，就会相应地增加禁止派单天数，最高就是扣九分，禁止派单15天，所以说在深圳的外卖小哥一定要遵守交通规则，千万要注意。

虽然说禁止接单的话会影响外卖小哥的收益，但这样做也是为了外卖小哥的生命安全着想，还是情有可原的。毕竟现阶段很多交通事故都是非机动车与机动车相撞，外卖小哥作为马路上最多的非机动车驾驶者，事故风险也是处于最高的。

总体来说，深圳率先实施的电动车12分管理制度，虽然比较严格，但实际上也是为了安全出发。将电动车管理模式与限行机动车相互统一也是为了交通出行更为安全。同时也限制了驾驶非机动车（电动车）的车友以前经常出现的一些不良行为，例如闯红灯，逆行，不戴头盔等等。

最后，对于深圳率先实施的电动车新管理模式（12分制度），你们还有什么想说的吗？欢迎评论区留言与众多车友一同讨论！

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