发动机温度过高的原因有哪些?

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西安万通汽修学校
2020-03-09 · 学汽修 来万通 技能+学历
西安万通汽修学校
西安万通汽车学校隶属于著名的新华教育集团,是经陕西省西安市人力资源和社会保障局批准成立的一所汽车职业教育学校,是陕西省专业的汽车技能人才培养基地。
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原因如下

(1)冷却系统中冷却液量不足,冷却系统存在泄漏的地方。

(2)风扇皮带打滑或断裂,温控开关或电磁扇损坏,风扇离合器接合过衫纯晚或损坏。
(3)节温器主阀门打不开或打开过迟,散热器下部出水管冻结或堵塞
(4)散热器和水套内沉积水垢、租塌圆锈污过厚;散热器上部回水管凹瘪或堵塞;分水管锈烂,分水能力丧失。
(5)水泵效能不佳或水泵轴与叶轮弊塌脱开。
(6)点火时间过迟,混合气过稀或过浓。燃烧室积炭过多,发动机爆震或早燃。
(7)汽缸衬垫过薄或缸体、缸盖接合面磨削过多。
(8)缺机油、机油过稠、机油老化变质,致使润滑性能和散热性能降低。

(9)汽车超载、长时间用低挡行驶、爬长坡、在天气炎热或高原地区长时间行驶。
普旭
2023-06-12 广告
正确使用封闭式冷却系一些汽车发动机都采用封闭式冷却系,散热器盖是密封的,并增添了一个膨胀水箱。发动机工作时,冷却液蒸气进入膨胀水箱内,冷却后又流回散热器,可防止冷却液大量蒸发损失,并可提高冷却液的沸点温度。该冷却系应使用具有防腐蚀、防沸、防... 点击进入详情页
本回答由普旭提供
暖顺座4
2020-03-03 · TA获得超过4041个赞
知道大有可为答主
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炎热的夏季发动机散热系统易发生故障,表现为水温高,水温表指针达到红线,严重影响安全行车。
造成发动机水温高有以下几种原因:
一.冷却风扇不转。冷却风扇可能由温控开关控制;也可能由水温传感器控制。
二.冷却介质不足。①防冻液:高档车要求一年四季都要加注防冻液;②水或蒸馏水:临时代用;③水箱盖漏水。
三.节温器损坏。①如弯隐厅想拆掉节温器,此时应把小循环堵上,这样可以保证冷却液全部由水箱散热;②装新节温器时应注意有过水孔,如桑塔纳就没有过水孔,此时应用6mm钻头钻一个孔。埋隐一个作用是做标记用;另一个作用是车子在升温过程中,节温携茄器两边产生温差,使节温器随水温准确地打开。
四.水箱堵塞。①外部堵塞应用水或气将脏物除掉;②内部堵塞会影响冷却液的循环,同时会产生压力,这时会有两种结果,一种是水箱漏水,另一种是在高速行驶时水温特别高。
五.水泵故障。①叶轮打滑或卡死导致正时皮带断掉;②叶轮变形。
六.汽缸损蚀。①燃烧室与水道冲,这时会从排水管排水或排白烟,造成水箱经常性缺水;②水道与油道冲(机油有水呈白色);③水道与水道冲,造成缸体散热不良,尤其在高速时影响更大;④水道堵。
七.点火正时不正确(用正时灯校正)以及油压过高。
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杭州万通汽车学校
2020-03-03 · 学汽修,来杭州万通,真实训、好前程!
杭州万通汽车学校
中国东方教育,目前在全国29个省份及香港地区开办175所院校,学校总建筑面积达187余万平方米,常年在校生12万余人,为社会培养了一大批高技能专业人才,办学成果赢得了社会各界的广泛赞誉。
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发动机高温的原因有以下几点:
1.冷却液不足或者冷却液质量不行。
2.节温器故障打不开,发动机长期处于小循环。
3·散热器内部堵塞,或者神山滚表面杂物过多。
4.冷却水道堵塞唯模。游余
望采纳,谢谢。
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潇潇要抱抱DB
2020-05-11 · TA获得超过6270个赞
知道答主
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清软长陌散见振22
高粉答主

2020-05-12 · 每个回答都超有意思的
知道小有建树答主
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