Question

爱车欧拉R1，3个月的使用心得分享，完全够我日常使用

Answer 1

时间过得可真快，转眼间欧拉r1已经陪伴我三个月了。三个月间陪伴我经历风雨，度过严寒，即使面对冰雪，也从未让我失望。如果让我总结欧拉r1开起来怎么样？那么我只能说，好开好用。 首先感受最深的就是省下了冬季热车。北方冬季最冷的时间就是清晨，车内冷如冰窖，车外一层冰，车内一层雾。以前开燃油车，专家们说点火后慢速行驶，3到5公里，水温正常后即可使用暖风吹玻璃。我都怀疑这些专家是否早上开过车。点火后，三五公里的慢速行驶，不是玻璃外侧一层冰，就是玻璃内侧一层雾，根本什么也看不见，怎么开？但有了纯电动的欧拉，这些问题就变得迎刃而解，只需要使用手机APP提前打开暖风，5到10分钟吹玻璃，再厚的冰雾，都会融化。 其次就是车身小巧，动力十足。说车身小巧，可能以前开中级车比较多，总觉得道路拥堵，停车困难，开了欧拉之后，感觉信心大增，这种在车流当中小巧玲珑，穿插自如的感觉是中级车完全无法体会的。加上整车电门调教感觉非常好，尤其是在0到60公里时速下的加速，甚至有一丝推背感，在城市内使用，丝毫没有任何动力不足的感受（当然，车上乘坐主要1到2人很少满载）。 最后就是使用经济性，这一点是燃油车远远不能相比的，至今已经行驶了5000多公里，目前总共使用550度电，刚骑车的两个月，百公里电耗不到10度，现在天气冷，启用暖风之后，平均在11.5度每百公里。十月底的时候，气温还在十几度，续航里程有350公里，11月最高气温降到10度左右，续航里程降到330公里，到现在最低气温在0度以下，最高气温六七度，续航降到了240公里，准确的续航里程没有做统计，但这个数据完全够我日常使用。

呆萌可爱的大眼睛

圆润饱满的腰线

层次分明的尾部

蓝白套色，青春靓丽

改了白色轮毂，更加搭配

尾灯非常漂亮，辨识度极高

大灯高度调节和倒车镜调节

全车四个喇叭，马马虎虎够用

但低音和高音效果确实不不理想

两个USB接口，非常实用

一边可以给手机充电，一边可以用U盘听歌

旋转档杆手感很不错

出风口虽然很可爱，不适合安装手机挂架

中控大屏，可是当下流行的设计

看似传统的炮筒式仪表盘，实为液晶显示

45安时的电瓶完全够用

车辆保险盒

喇叭声音实在太卡通，以后有机会要换掉

大灯线束有部分裸露，不太满意

这些细节其实可以做得更好