电子驻车和自动驻车的区别是什么?
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两者的使用方式、作用原理及使用场景都不同。电子驻车适合长时间停车使用,而自动驻车适合在走走停停或等红绿灯时使用。如果说自动驻车是临时性制动,那么电子手刹就是长时性制动。
电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同,均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动,只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。
当要长时间停车时,踩下制动踏板后使车辆静止,将电子按键“p”拉起,则电子手刹启动,此时车辆的制动状态就跟以前拉上机械手刹一样。当需要解除电子手刹功能时,只要踩下刹车踏板,再将按键往下按即可。此外,还可以将档位放入D档,踩油门,这时候系统也会制动解除。
自动驻车(AUTO HOLD)功能是车身稳定控制系统(ESP)的扩展,使驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车,以及在启动自动电子驻车制动的情况下,能够避免车辆不必要的滑行。
遇到红绿灯等需要短停的情况,按下自动驻车功能键,系统会在车辆停稳后自动将车轮刹停,以防止溜车。当驾驶员踩下油门踏板、拔出安全带卡扣或打开车门时都会自动解除自动驻车功能。所以在车辆制动期间需要下车或解开安全带一定要档位挂入P档或开启电子手刹功能。
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