电车充完电电瓶发热
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电流问题。
电车充完电电瓶发热共有以下三种可能,1、充电电流过大,一般是充电器不匹配造成的。2、充电电压过高,充电始终在恒流段,充电后期会严重发热,一般是充电器参数漂移或者用错充电器造成的。3、电瓶自身原因。最常见的就是电瓶内部缺液造成的,这种情况如果不及时处理,在夏天很容易把电瓶充鼓包报废的。
电瓶发热可以在充电系统没有恒压和反脉冲情况下可以人为的控制升温。方法是在测量蓄电池温度升高的开始阶段,及时断开电源停止充电,升温和极化即自行停止,但降低和消除极化需要时间。当温度降低后,再继续充电,之后再停止充电,如此反复,直至充满为止。在大电流充电和放电时,经过几分钟后,电池壳体温度升高10到20摄氏度是正常的。
电车充完电电瓶发热共有以下三种可能,1、充电电流过大,一般是充电器不匹配造成的。2、充电电压过高,充电始终在恒流段,充电后期会严重发热,一般是充电器参数漂移或者用错充电器造成的。3、电瓶自身原因。最常见的就是电瓶内部缺液造成的,这种情况如果不及时处理,在夏天很容易把电瓶充鼓包报废的。
电瓶发热可以在充电系统没有恒压和反脉冲情况下可以人为的控制升温。方法是在测量蓄电池温度升高的开始阶段,及时断开电源停止充电,升温和极化即自行停止,但降低和消除极化需要时间。当温度降低后,再继续充电,之后再停止充电,如此反复,直至充满为止。在大电流充电和放电时,经过几分钟后,电池壳体温度升高10到20摄氏度是正常的。
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