承载式车身和非承载式车身的区别是什么呢?
上海书敏工业设备有限公司
2023-06-12 广告
2023-06-12 广告
1.关节轴承; 7.壳体; 13.长短连接管;2.上销头;8.下压板;14.锁紧左螺母;3.调整螺母;9.下盖板; 15.下销头;4.上盖板; 10.外挑管; 16.关节轴承;5.上压板; 11.锁紧右螺母; 17.上刻度板;6.弹簧; 1...
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2022-12-19 · 江西省汽车新能源、智能网联技能培训学院
江西万通汽车培训学院
江西万通汽车学院是经江西省人力资源和社会保障厅批准成立的职业院校,江西省高技能人才培养示范基地,省智能网联高技能人才培养基地、南昌市新能源汽车公共实训基地,江西省退役士兵定点承训院校。
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承载式和非承载式车身的区别是结构不同。承载式车身,顾名思义就是要承载汽车商的零部件,如发动机、变速箱、悬挂等等。这些汽车的零部件都是直接安装在车身上的,它们是一个整体,非承载式车身,就是保留了传统的底盘大梁。
发动机、变速箱等等汽车零部件是安装在底盘大梁上的,车身是不承载汽车零部件。所以理论上说,非承载式车身的SUV车型,即便去掉车壳也能跑。非承载式车身由于重量较大,油耗也会相应增高,所以这也是为什么SUV比轿车耗油的原因。同时车身重心过高会影响转弯操控性,速度过快时容易发生侧翻。而承载式车身的刚性较差,当四个车轮受力不均匀时,车身容易发生变形。
发动机、变速箱等等汽车零部件是安装在底盘大梁上的,车身是不承载汽车零部件。所以理论上说,非承载式车身的SUV车型,即便去掉车壳也能跑。非承载式车身由于重量较大,油耗也会相应增高,所以这也是为什么SUV比轿车耗油的原因。同时车身重心过高会影响转弯操控性,速度过快时容易发生侧翻。而承载式车身的刚性较差,当四个车轮受力不均匀时,车身容易发生变形。
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