发动机温度过高的原因及处理方法
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发动机温度过高的原因及解决方法:
1、冷却液不足或泄漏。
解决方法:只要补足冷却液,找出泄漏原因,处理泄漏,补足冷却液即可。
2、水箱外表面或内部有污垢堵塞。当水箱外表面脏污或内部脏污时,会影响水箱散热或冷却液循环不畅。
解决方法:水箱外表面脏时清洗水箱,水箱内部脏时更换新水箱。
发动机温度过高注意事项
1、注意检查和补充防冻液,防冻液的缺少是发动机水温过高的主要原因。如果汽车水温温度过高或者是温度值指示灯不停的闪亮,要停车检查水箱冷却水是不是正常。
2、注意清理水箱里面的脏物。检查水泵工作是否正常,水泵是冷却液循环的动力源,若水泵损坏则冷却液不能进行循环散热,致使水温高。
3、在发动机温度过高时,忌泼冷水浇发动机。水箱水管和各种接头处有没有渗漏的现象,如果没有办法通过外表来检测,没有发现异常的话,就可以按照规定补足。
广州豪枫机械有限公司
2024-08-05 广告
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1、冷却液不足
冷却液泄露或者冷却液缺少都会导致发动机水温升高,这时我们应该检查冷却液情况,如果不足首先添加到合适位置,然后过几天来检查液位是否严重下降,如果有,那么我们要找到泄露位置。
2、散热风扇故障
散热风扇故障的话,车辆高转速运行时,产生热量不能及时传递到防冻液而影响散热,而后导致防冻液温度升高,导致开锅等问题。
3、循环水泵故障
水泵故障有轴承抱死和叶轮损坏几种情况,轴承抱死的情况比较少见,叶轮损坏常见有叶轮开裂或叶轮从泵轴上松脱后,导致冷却液循环速度变慢,容易引起发动机温度过高的故障。
4、节温器故障
节温器作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量,改变水的循环范围,以调节冷却系的散热能力,保证发动机在合适的温度范围内工作。如果节温器故障,那么汽车冷却系统有可能无法进行大循环,导致水温升高。
5、水箱散热不良
相信有部分车主曾经试过用水当做冷却液,一次两次没什么大问题,记得过后要清洗一下冷却系统并更换为冷却液,如果长时间用水做媒体会导致发动机及水箱内产生水锈,水箱散热不良导致水温高。
望采纳,谢谢!
冷却液泄露或者冷却液缺少都会导致发动机水温升高,这时我们应该检查冷却液情况,如果不足首先添加到合适位置,然后过几天来检查液位是否严重下降,如果有,那么我们要找到泄露位置。
2、散热风扇故障
散热风扇故障的话,车辆高转速运行时,产生热量不能及时传递到防冻液而影响散热,而后导致防冻液温度升高,导致开锅等问题。
3、循环水泵故障
水泵故障有轴承抱死和叶轮损坏几种情况,轴承抱死的情况比较少见,叶轮损坏常见有叶轮开裂或叶轮从泵轴上松脱后,导致冷却液循环速度变慢,容易引起发动机温度过高的故障。
4、节温器故障
节温器作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量,改变水的循环范围,以调节冷却系的散热能力,保证发动机在合适的温度范围内工作。如果节温器故障,那么汽车冷却系统有可能无法进行大循环,导致水温升高。
5、水箱散热不良
相信有部分车主曾经试过用水当做冷却液,一次两次没什么大问题,记得过后要清洗一下冷却系统并更换为冷却液,如果长时间用水做媒体会导致发动机及水箱内产生水锈,水箱散热不良导致水温高。
望采纳,谢谢!
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