塔吊是怎么加高的?
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问题一:请问建房子塔吊是如何增加高度的? 看看这个:塔式起重机工作原理动画
v.ku6/....
问题二:建筑工地的吊塔是怎么加高的啊?! 去我的空间相册看看那里有几张图片。塔吊抬高很简单浮看见驾驶室下边那一段比较宽跟一节套管架一样,抬高的时候把它沿塔架升高,在把新加的塔架放进去就行了。
问题三:塔吊是怎么加高的? 中间在操作叮下方,有一节是带压力(一般是液压杆)的活节,是双层的,都是在那里加进去的,自己吊自己,仔细观察一下吧.
问题四:塔吊是怎么给自己加高的 在塔柱里面,装有一个油压千斤顶,做为日后往上爬升之用。当建筑物一层一层往上盖,高度已经要触及塔吊时,就要进行爬升工作了。这时塔吊工程师会将固定塔吊的螺丝松开,操作千斤顶,将塔吊升高约一公尺,再将塔柱固定于建筑物的结构体上,然后缩起千斤顶并将底部固定于建物结构体上,再松开上部螺丝,撑起千斤顶,再上升一公尺,就这样,反覆操作,一伸一缩,至所需高度,再将塔柱确实固定。 当建物完工时要拆除塔吊时,会以塔吊先将一部小吊车吊到屋顶,然后,也是用千斤顶的收缩将塔吊降至屋顶,然后分解成好几段,用小吊车吊下来,再将小吊车分解成更小的组件,搭电梯下来。 塔吊拆除之后,就要把地原来按装塔吊的结构体补起来。 还有另一种方式也是以自身的千斤顶将塔柱伸长,再用自身的吊臂吊起一段柱身放进来,再缩起千斤顶,就这样,柱身就变长了。
问题五:塔吊是如何升高的建筑工地上的塔吊是怎么“长高”的 塔吊本身有顶升机构,他可以先把自己顶起来,然后安装主杆,安装完成后顶升机构恢复就行了,是属于自升自降行吊机。
塔吊的塔身是一节一节的普通节拼装的。塔身的最上一节普通节上套装了一节爬升节,爬升节的长度大于普通节的很多,周围的尺寸也刚好大于普通节。刚好象戴帽子一样套在普通节上。爬升节的液压顶可以顶住普通节将自己升高。当升高的高度是普通节的长度时,爬升节还套在塔身上。爬升节有一面没有斜拉杆,象门洞一样。这时塔吊吊起一节普通节从门洞里塞进去就可以安装在塔身上了。然后爬升节就落到新的第一节普通节上,并把液压腿收回,这就完成升高一节的高度了。继续升高就是重复上面的操作了。如此塔吊就可以一直往上升高。建筑施工完成后拆卸塔吊的过程正好是塔吊安装的逆过程,这样塔吊就可以把自己的塔身升高到需要的高度和降低到地面了。
问题六:塔吊车如何增加高度? 北京建工建机厂总工程师杨金萍向您介绍,其实塔吊的升高是通过一套顶升装置来实现的。这套顶升装置主要包括顶升套架、顶升横梁及挂靴、液压系统、引进小车和引进梁等部件。套架是塔机顶升的重要部件。形状为方形截面,使用时套在塔身标准节的外面,上部四个角用销轴和塔机的回转下支座连接。套架上还设有耳板与顶升油缸连接。套架的中部设有支撑爬爪,顶升时用于支撑套架。顶升横梁是顶升时用以支撑塔机上部重量的部件,一方面与顶升油缸的下部连接。一方面它的两边通过挂靴支撑在标准节的踏步上。以便倒步。引进小车和吊钩及引进梁位于塔机的上部,它是引进标准节的吊装和滑行轨道。液压系统由顶升油缸和液压泵站组成。 具体的操作程序是: 确定顶升平衡位置。根据塔机不同臂长,通过在臂架上移动载重小车找到平衡位置。 顶升作业前,要先把一节标准节吊挂在进梁上,预备加节时使用。做好顶升作业前的各项准备工作。检查液压系统是否正常,塔机电源、销轴等,气象条件是否满足要求。 检查油缸上头是否与套架连接好,下头是否与顶升横梁连接好,顶升横梁是否可靠的顶在标准节的踏步上。 将最上边标准节与回转下纸座的销轴拆下。 打开套架上的操作杆。使支撑爬爪与标准节踏步脱离。 启动液压泵站。运用液压原理,使油缸顶升。即塔机顶升主要依靠连接在套架上的液压油缸,油缸里充满了液压油。中间是液压柱、活塞,两端有两根输油管,连接着可以施加压力的电机。当要顶升时,电机以一定的压力将液压油通过一号输油管。压住油缸液压柱就被向上顶起来了。 将标准节引入套件中,用高强螺栓进行连接。 这样一个标准节就加到了塔身上,塔机就升高了。
问题七:建筑用的塔吊是怎么升高的 塔吊安装待塔吊基础砼强度直到80%之后才能进行,安装时,先将加强标准节安装在塔身底部,然后再安装塔机及塔冒,平衡臂和起重臂则在施工现场地面分别拼装好进行起吊组装,其安装程序为:加强标准节 外套架 回转轴承 塔冒 平衡臂 起重臂 接通电源 调试 附拉支架,上部标准节在整机安装完成后,可自行顶升安装,附拉支架则根据设计要求规定,第一节附拉支架离地30m,第二节距第一节25m,第三节距第二节20m,以后塔身每升高15m加强一道附拉支架。附拉支架固定时应调整好塔身,其垂直偏差不大于1%,且不大于5cm,(用经纬仪、水准仪观测垂直度)安装要点及顺序附厂家提供的安装说明书。
1、将吊臂旋转至顶升套架前方,平衡臂处于套架的后方(顶升油矩正好位于平衡下方)。
2、在引进平台上准备好引进滚轮,套架平台上准备好塔身高强螺栓。
3、、将一节加强标准节或普通标准节(统称标准节)吊至顶升套架引进横梁的正上方,在标准节下端装上四只引进滚轮,缓慢落下吊钩,使装在标准节上的引进滚轮比较合适地落在引进横梁上,然后摘下吊钩。
4、将小车开至顶升平衡位置。
5、使用回转机构上的回转制动器,将塔机上部机构处于制动状态,并不允许有回转运动。
6、卸下塔身顶部与下支座连接的8个高强螺栓。
7、顶升作业:将顶升横梁定在标准节踏步的圆弧槽内(要设专人负责观察顶升横梁两端销轴都必须放入圆弧槽内),开动液压系统使活塞杆伸出,将顶升套架及其以上部分顶起,顶起略超过半节标准节高度后,使顶升套架的爬爪搁在标准节的上一级踏步上。确认两个爬爪准确地挂在踏步顶端后,将油缸活塞全部缩回,提起顶升横梁,重新使顶升横梁顶在标准节上的上一级踏步上。再次伸出油缸,将塔机上部结构再顶起略超过半节标准节高度,此时塔身上方恰好能有装入一个标准节的空间,将顶升套架引进横梁的标准节引至塔身正上方,稍微缩回油缸,将新引进的标准节落在塔身顶部,并对正,卸下引进滚轮,用12件或8件M36的高强度螺栓将上下标准节连接牢靠。
再次缩回油缸,降下支座落在新的塔身顶部上,并对正,用8件M36的高强度螺栓将下支座与塔身连接牢靠,每根高强度螺栓必须有两个螺母,即完成一节标准节的加节工作,若连续加几节标准节,则可按照以上步骤重复几次即可。为使下支座顺利的落在塔身顶部,并对准连接螺栓孔。在缩回油缸之前,可在下支座四角的螺栓孔内从上往下插入四根(每角一根)导向杆,将下支座落下。
塔吊的拆除:
塔具体程序如下:
1、降塔身标准节(如有附着装置,相应地拆卸)
将起重臂回转到标准节的引进方向,使回转制动器处于制动状态,小车处于规定的平衡位置。拆塔最上面塔身标准节离开下部标准节2cm左右.,即停止顶升。顶起的标准节沿引进梁推出,回缩油缸,由爬爪支承,顶升横梁降至下面踏步再回缩,下支座与塔身标准节之间用螺栓连接;用小车吊够将标准节降至地面。
注意:将拆掉的标准节推到引进横梁的外端后,在顶升套架的下落过程中,当顶升套架上的活动地爬爪通过塔身标准节主弦杆踏步时,须用人工翻转活动爬爪,以便顶升套架能顺利地落到下一个标准节的顶端。
重复上述动作,将顶升加节上来的塔身标准节依次拆下。
2、拆下平衡臂配重(留一块2.32t的配重);
将小车固定在吊臂根部,借助辅助吊车拆卸配重。
拆开配重块的连板,按装配重的相反顺序,将各块配重依次卸下。仅留下一块配重块。
3、起重臂的拆卸;
从小车及吊臂将起升钢丝绳卸下,同时应对钢丝绳全长认真进行检查。
1)对吊装点进行拆卸;
2)轻轻提......>>
问题八:塔吊是如何自己上升的? 我们通常所见的塔吊一般为附着式塔式起重机又称自升塔式起重机,直接固定在建筑物或构筑物近旁的混凝土基础上,随着结构的升高,不断自行接高塔身,使起重高度不断增大。
附着式塔式起重机的自升接高目前主要是利用液压缸顶升,采用较多的是外套架液压缸侧顶式。其顶升过程,可分为5个步骤:
1.将标准节吊到摆渡小车上,并将过渡节与塔身标准节相联的螺栓松开,准备顶升。
2.开动液压千斤顶,将塔吊上部结构包括顶升套架向上顶升到超过一个标准节的高度,然后用定位销将套架固定。于是塔吊上部结构的重量就通过定位锁传递到塔身
3.液压千斤顶回缩,形成引进空间,此时将装有标准节的摆渡小车开到引进空间内。
4.利用液压千斤顶稍微提起标准节,推出摆渡小车,然后将标准节平衡的落在下面的塔身上,并用螺栓加以联接。
5.拔出定位销,下降过渡节,使之与已接高的塔身联成整体。如一次要接高若干塔身标准节,则可重复以上工序。
问题九:请问建房子塔吊是如何增加高度的? 看看这个:塔式起重机工作原理动画
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问题十:塔吊是怎么加高的? 中间在操作叮下方,有一节是带压力(一般是液压杆)的活节,是双层的,都是在那里加进去的,自己吊自己,仔细观察一下吧.
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问题二:建筑工地的吊塔是怎么加高的啊?! 去我的空间相册看看那里有几张图片。塔吊抬高很简单浮看见驾驶室下边那一段比较宽跟一节套管架一样,抬高的时候把它沿塔架升高,在把新加的塔架放进去就行了。
问题三:塔吊是怎么加高的? 中间在操作叮下方,有一节是带压力(一般是液压杆)的活节,是双层的,都是在那里加进去的,自己吊自己,仔细观察一下吧.
问题四:塔吊是怎么给自己加高的 在塔柱里面,装有一个油压千斤顶,做为日后往上爬升之用。当建筑物一层一层往上盖,高度已经要触及塔吊时,就要进行爬升工作了。这时塔吊工程师会将固定塔吊的螺丝松开,操作千斤顶,将塔吊升高约一公尺,再将塔柱固定于建筑物的结构体上,然后缩起千斤顶并将底部固定于建物结构体上,再松开上部螺丝,撑起千斤顶,再上升一公尺,就这样,反覆操作,一伸一缩,至所需高度,再将塔柱确实固定。 当建物完工时要拆除塔吊时,会以塔吊先将一部小吊车吊到屋顶,然后,也是用千斤顶的收缩将塔吊降至屋顶,然后分解成好几段,用小吊车吊下来,再将小吊车分解成更小的组件,搭电梯下来。 塔吊拆除之后,就要把地原来按装塔吊的结构体补起来。 还有另一种方式也是以自身的千斤顶将塔柱伸长,再用自身的吊臂吊起一段柱身放进来,再缩起千斤顶,就这样,柱身就变长了。
问题五:塔吊是如何升高的建筑工地上的塔吊是怎么“长高”的 塔吊本身有顶升机构,他可以先把自己顶起来,然后安装主杆,安装完成后顶升机构恢复就行了,是属于自升自降行吊机。
塔吊的塔身是一节一节的普通节拼装的。塔身的最上一节普通节上套装了一节爬升节,爬升节的长度大于普通节的很多,周围的尺寸也刚好大于普通节。刚好象戴帽子一样套在普通节上。爬升节的液压顶可以顶住普通节将自己升高。当升高的高度是普通节的长度时,爬升节还套在塔身上。爬升节有一面没有斜拉杆,象门洞一样。这时塔吊吊起一节普通节从门洞里塞进去就可以安装在塔身上了。然后爬升节就落到新的第一节普通节上,并把液压腿收回,这就完成升高一节的高度了。继续升高就是重复上面的操作了。如此塔吊就可以一直往上升高。建筑施工完成后拆卸塔吊的过程正好是塔吊安装的逆过程,这样塔吊就可以把自己的塔身升高到需要的高度和降低到地面了。
问题六:塔吊车如何增加高度? 北京建工建机厂总工程师杨金萍向您介绍,其实塔吊的升高是通过一套顶升装置来实现的。这套顶升装置主要包括顶升套架、顶升横梁及挂靴、液压系统、引进小车和引进梁等部件。套架是塔机顶升的重要部件。形状为方形截面,使用时套在塔身标准节的外面,上部四个角用销轴和塔机的回转下支座连接。套架上还设有耳板与顶升油缸连接。套架的中部设有支撑爬爪,顶升时用于支撑套架。顶升横梁是顶升时用以支撑塔机上部重量的部件,一方面与顶升油缸的下部连接。一方面它的两边通过挂靴支撑在标准节的踏步上。以便倒步。引进小车和吊钩及引进梁位于塔机的上部,它是引进标准节的吊装和滑行轨道。液压系统由顶升油缸和液压泵站组成。 具体的操作程序是: 确定顶升平衡位置。根据塔机不同臂长,通过在臂架上移动载重小车找到平衡位置。 顶升作业前,要先把一节标准节吊挂在进梁上,预备加节时使用。做好顶升作业前的各项准备工作。检查液压系统是否正常,塔机电源、销轴等,气象条件是否满足要求。 检查油缸上头是否与套架连接好,下头是否与顶升横梁连接好,顶升横梁是否可靠的顶在标准节的踏步上。 将最上边标准节与回转下纸座的销轴拆下。 打开套架上的操作杆。使支撑爬爪与标准节踏步脱离。 启动液压泵站。运用液压原理,使油缸顶升。即塔机顶升主要依靠连接在套架上的液压油缸,油缸里充满了液压油。中间是液压柱、活塞,两端有两根输油管,连接着可以施加压力的电机。当要顶升时,电机以一定的压力将液压油通过一号输油管。压住油缸液压柱就被向上顶起来了。 将标准节引入套件中,用高强螺栓进行连接。 这样一个标准节就加到了塔身上,塔机就升高了。
问题七:建筑用的塔吊是怎么升高的 塔吊安装待塔吊基础砼强度直到80%之后才能进行,安装时,先将加强标准节安装在塔身底部,然后再安装塔机及塔冒,平衡臂和起重臂则在施工现场地面分别拼装好进行起吊组装,其安装程序为:加强标准节 外套架 回转轴承 塔冒 平衡臂 起重臂 接通电源 调试 附拉支架,上部标准节在整机安装完成后,可自行顶升安装,附拉支架则根据设计要求规定,第一节附拉支架离地30m,第二节距第一节25m,第三节距第二节20m,以后塔身每升高15m加强一道附拉支架。附拉支架固定时应调整好塔身,其垂直偏差不大于1%,且不大于5cm,(用经纬仪、水准仪观测垂直度)安装要点及顺序附厂家提供的安装说明书。
1、将吊臂旋转至顶升套架前方,平衡臂处于套架的后方(顶升油矩正好位于平衡下方)。
2、在引进平台上准备好引进滚轮,套架平台上准备好塔身高强螺栓。
3、、将一节加强标准节或普通标准节(统称标准节)吊至顶升套架引进横梁的正上方,在标准节下端装上四只引进滚轮,缓慢落下吊钩,使装在标准节上的引进滚轮比较合适地落在引进横梁上,然后摘下吊钩。
4、将小车开至顶升平衡位置。
5、使用回转机构上的回转制动器,将塔机上部机构处于制动状态,并不允许有回转运动。
6、卸下塔身顶部与下支座连接的8个高强螺栓。
7、顶升作业:将顶升横梁定在标准节踏步的圆弧槽内(要设专人负责观察顶升横梁两端销轴都必须放入圆弧槽内),开动液压系统使活塞杆伸出,将顶升套架及其以上部分顶起,顶起略超过半节标准节高度后,使顶升套架的爬爪搁在标准节的上一级踏步上。确认两个爬爪准确地挂在踏步顶端后,将油缸活塞全部缩回,提起顶升横梁,重新使顶升横梁顶在标准节上的上一级踏步上。再次伸出油缸,将塔机上部结构再顶起略超过半节标准节高度,此时塔身上方恰好能有装入一个标准节的空间,将顶升套架引进横梁的标准节引至塔身正上方,稍微缩回油缸,将新引进的标准节落在塔身顶部,并对正,卸下引进滚轮,用12件或8件M36的高强度螺栓将上下标准节连接牢靠。
再次缩回油缸,降下支座落在新的塔身顶部上,并对正,用8件M36的高强度螺栓将下支座与塔身连接牢靠,每根高强度螺栓必须有两个螺母,即完成一节标准节的加节工作,若连续加几节标准节,则可按照以上步骤重复几次即可。为使下支座顺利的落在塔身顶部,并对准连接螺栓孔。在缩回油缸之前,可在下支座四角的螺栓孔内从上往下插入四根(每角一根)导向杆,将下支座落下。
塔吊的拆除:
塔具体程序如下:
1、降塔身标准节(如有附着装置,相应地拆卸)
将起重臂回转到标准节的引进方向,使回转制动器处于制动状态,小车处于规定的平衡位置。拆塔最上面塔身标准节离开下部标准节2cm左右.,即停止顶升。顶起的标准节沿引进梁推出,回缩油缸,由爬爪支承,顶升横梁降至下面踏步再回缩,下支座与塔身标准节之间用螺栓连接;用小车吊够将标准节降至地面。
注意:将拆掉的标准节推到引进横梁的外端后,在顶升套架的下落过程中,当顶升套架上的活动地爬爪通过塔身标准节主弦杆踏步时,须用人工翻转活动爬爪,以便顶升套架能顺利地落到下一个标准节的顶端。
重复上述动作,将顶升加节上来的塔身标准节依次拆下。
2、拆下平衡臂配重(留一块2.32t的配重);
将小车固定在吊臂根部,借助辅助吊车拆卸配重。
拆开配重块的连板,按装配重的相反顺序,将各块配重依次卸下。仅留下一块配重块。
3、起重臂的拆卸;
从小车及吊臂将起升钢丝绳卸下,同时应对钢丝绳全长认真进行检查。
1)对吊装点进行拆卸;
2)轻轻提......>>
问题八:塔吊是如何自己上升的? 我们通常所见的塔吊一般为附着式塔式起重机又称自升塔式起重机,直接固定在建筑物或构筑物近旁的混凝土基础上,随着结构的升高,不断自行接高塔身,使起重高度不断增大。
附着式塔式起重机的自升接高目前主要是利用液压缸顶升,采用较多的是外套架液压缸侧顶式。其顶升过程,可分为5个步骤:
1.将标准节吊到摆渡小车上,并将过渡节与塔身标准节相联的螺栓松开,准备顶升。
2.开动液压千斤顶,将塔吊上部结构包括顶升套架向上顶升到超过一个标准节的高度,然后用定位销将套架固定。于是塔吊上部结构的重量就通过定位锁传递到塔身
3.液压千斤顶回缩,形成引进空间,此时将装有标准节的摆渡小车开到引进空间内。
4.利用液压千斤顶稍微提起标准节,推出摆渡小车,然后将标准节平衡的落在下面的塔身上,并用螺栓加以联接。
5.拔出定位销,下降过渡节,使之与已接高的塔身联成整体。如一次要接高若干塔身标准节,则可重复以上工序。
问题九:请问建房子塔吊是如何增加高度的? 看看这个:塔式起重机工作原理动画
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问题十:塔吊是怎么加高的? 中间在操作叮下方,有一节是带压力(一般是液压杆)的活节,是双层的,都是在那里加进去的,自己吊自己,仔细观察一下吧.
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