Question

汽车烧机油的原因是什么？

Answer 1

机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以下原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：
1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。
烧机油预防措施：
1、使用高品质机油：
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁：
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，考虑到国内油品的关系，就需要借助高品质的机油与（PNF类）燃油添加剂来实现了，这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。

Answer 2

导致汽车出现烧机油的原因如下：1、燃油品质差：造成汽车烧机油的首要原因是燃油品质差燃油无法得到充分的燃烧就会形成大量的积碳积碳经过长时间的累积会越来越厚其中一部分会进入到活塞之中造成活塞环粘连回油孔堵塞就会在发动机中产生缝隙空气就通过缝隙进入到燃烧室内参与燃烧形成烧机油的现象。2、交通拥堵导致燃油不能充分燃烧：由于国内的交通拥堵燃油得不到有效的燃烧就会生成大量的积碳积碳堵塞回油孔刮油环无法刮下缸壁上的机油机油就会留在燃烧室内被燃烧造成烧机油的现象。3、气门油封老化：气门油封老化也会发生烧机油的情况。气门油封选用的是耐热和耐油的橡胶制作而成油封需要在高温下与汽油和机油相接触再加上冷热工作的温度变化会消耗油封中的增塑剂长时间之后开始进行收缩导致机油进入燃烧室燃烧从而造成烧机油的现象。4、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一机油品质不达标润滑效果就会减弱再加上积碳的累积会让机油失去润滑效果就容易对缸壁造成磨损磨损会让发动机的温度升高很快就容易出现拉缸、报废的情况。

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Answer 3

原因及处理方法有；1、车主应该及时更换车辆的气门油封，确保气门密封性。气门油封长期使用会老化并严重磨损，使用年限较长或公里数较多车辆更易烧机油；2、黏度合适的机油可以增大发动机活塞、缸壁间的密封性，使用这种机油可以缓解烧油现象，但不能完全杜绝；
3、更换汽车活塞环，还有定期清理活塞环表面积碳；
4、经常检查机油标尺，机油标尺刻度一般加到4至5之间最好，即八成的位置，过多或过少都不行。另外，按产品说明书要求定期更换机油和正品机油滤清器备件；5、选择高端或质量上乘的机油，尤其对于带涡轮增压器的发动机更是如此，因为其工作温度更高对机油要求也更高。选择挥发率较低的机油，因为机油挥发也会导致汽车烧机油。另外，选择全合成机油可以大幅减少烧机油现象；
6、养成好的驾驶习惯，尤其对于磨合期内的新车，时速不要超过90公里，发动机转速不能超过最高转速的四分之三。
通过以上几种方法就可以解决发动机烧机油的现象，车主在日常维护中要避免以上错误方法，延长发动机的使用寿命。

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