Question

甲类船员，乙类船员，丙类船员，丁类船员有什么区别？

我是中远散货运输有限公司的一名普通船员，我跑过近洋也跑过远洋，我自己都不知道自己是什么类的船员，还请明白的大哥大姐们帮忙解释一下，谢谢

Answer 1

一、适任证书的的类别不同：

根据《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》第九条 适任证书的类别、等级、职务和适用范围的规定：

(一)适任证书类别分为甲、乙、丙、丁类四种。

因此，甲类船员，乙类船员，丙类船员，丁类船员四类船员持有的证书类别是不同。

二、适用职务不同：

1、甲类适任证书适用于：无限航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副和三副；无限航区主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮等。

2、乙类适任证书适用于：近洋航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副和三副；近洋航区500至3000总吨船舶的船长、大副、二副和三副；近洋航区主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮等。

3、丙类适任证书适用于：沿海航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副和三副；沿海航区500至3000总吨船舶的船长、大副、二副和三副；沿海航区主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮等。

4、丁类适任证书适用于：近岸航区未满500总吨船舶的船长、大副、二副和三副；近岸航区主推进动力装置未满750千瓦船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮；近岸航区未满500总吨船舶的值班水手；近岸航区主推进动力装置未满750千瓦船舶的值班机工。

三、培训实习条件不同：

报乙类、丙类、水手、机工的必须要经过正式培训单位6个月的专业培训，其中必须经过海员“基本安全”和“精通艇伐”专业培训。乙类丙类水手、机工的船员，获得“考试合格证”后要进行6个月的海上实习（远洋、沿海均可）。

参考资料来源：百度百科-海员

参考资料来源：百度百科-中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则

Answer 2

　　第十条适任证书的类别和适用范围：
　　（一）甲类适任证书适用于：
　　1．无限航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副和三副；
　　2．无限航区主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮；
　　3．GMDSS一级无线电电子员；
　　4．GMDSS二级无线电电子员；
　　5．GMDSS通用操作员。
　　（二）乙类适任证书适用于：
　　1．近洋航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副和三副；
　　2．近洋航区500至3000总吨船舶的船长、大副、二副和三副；
　　3．近洋航区主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮；
　　4．近洋航区主推进动力装置750至3000千瓦船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮；
　　5．无限航区500总吨及以上船舶的值班水手；
　　6．无限航区主推进动力装置750千瓦及以上船舶的值班机工。
　　（三）丙类适任证书适用于：
　　1，沿海航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副和三副；
　　2．沿海航区500至3000总吨船舶的船长、大副、二副和三副；
　　3．沿海航区主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮；
　　4．沿海航区主推进动力装置750至3000千瓦船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮；
　　5．GMDSS限用操作员；
　　6．沿海航区500总吨及以上船舶的值班水手；
　　7．沿海航区主推进动力装置750千瓦及以上船舶的值班机工。
　　（四厂类适任证书适用于：
　　1．近岸航区未满500总吨船舶的船长、大副、二副和三副；
　　2．近岸航区主推进动力装置未满750千瓦船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮；
　　3．近岸航区未满500总吨船舶的值班水手；
　　4．近岸航区主推进动力装置未满750千瓦船舶的值班机工。

　　自己看吧

Answer 3

你应该是甲类船员！