
轮式步兵战车与履带式战车相比那个更具优势?轮式战车战场上如果轮胎被打爆,那不就完了吗
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轮式战车并不是所谓的像现在的摩托车一样的轮胎,它所使用的轮胎是加固的,就是说轮式战车的轮胎比普通的军用吉普的都要厚。再者,轮甲的轮胎只有步兵会去打,坦克歼击车和坦克都不会光去打轮子的。
轮甲的速度在一定程度上比履带和半履带块,但是对于环境的适应能力不如半履带和履带战车。
轮甲对步兵是威胁,对坦克几乎没有什么。
履带车有的拥有50mm以上的炮,可以打坦克。
履带装甲的履带被毁就没救了,尤其是在被包围的时候。
其实优势大体上没有,坦克打他们都是不超过3炮的。
轮甲的速度在一定程度上比履带和半履带块,但是对于环境的适应能力不如半履带和履带战车。
轮甲对步兵是威胁,对坦克几乎没有什么。
履带车有的拥有50mm以上的炮,可以打坦克。
履带装甲的履带被毁就没救了,尤其是在被包围的时候。
其实优势大体上没有,坦克打他们都是不超过3炮的。
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各具优势。轮式速度快,适用于快速反应和临时部署。履带式火力和防护强,有利于向步兵提供中级火力支援和防御。
轮式战车的轮胎是防弹的,即使被打穿,也能靠低压行驶。履带式的履带被击穿倒是很危险的。
轮式战车的轮胎是防弹的,即使被打穿,也能靠低压行驶。履带式的履带被击穿倒是很危险的。
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轮式负重低,野外通过能力差,可是简单方便维修,快速性也高.
履带式负重高,越野能力高,可是复杂,而且履带在城市机动能力不高.
轮式战车的轮胎被打爆也没关系,6X6以上的根本不在乎一个两个,而且现在西方有的轮式战车的轮胎都是实心的,不怕暴胎.轮式最大问题是负重不高,导致防护能力不足够.
城市作战首选轮式,野外作战就是履带式更优秀.
履带式负重高,越野能力高,可是复杂,而且履带在城市机动能力不高.
轮式战车的轮胎被打爆也没关系,6X6以上的根本不在乎一个两个,而且现在西方有的轮式战车的轮胎都是实心的,不怕暴胎.轮式最大问题是负重不高,导致防护能力不足够.
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各有各的优势
但是目前世界军队的新变革是向着 军队轻型化 快速反应 全球机动这方面发展的 未来轮式的应用会更大的
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步兵战车按结构分,有履带式和轮式两种,除底盘不同外,总体布置和其他结构基本相同。履带式步兵战车越野性能好,生存能力较强,是现装备的主要车型。轮式步兵战车造价低,耗油少,使用维修简便,公路行驶速度高,有的国家已少量装备部队。
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2009-08-31 · 知道合伙人公共服务行家
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1、各有各的好处,各有特点,所以两样都是并存的,没有谁取代谁的趋势
2、轮式步兵战车速度快,乘坐舒适、轮胎被击中,还能紧急运行上百公里。但是负重能力低、越野通行能力低。在平原、城市作战很合适
3、履带式战车负重能力高、越野通行能力墙。可以建造重型车辆,或是加厚装甲。但是平路上速度低于轮式,噪音大,不舒服。
4、机枪子弹可以打穿轮胎,可是伤不了履带。
2、轮式步兵战车速度快,乘坐舒适、轮胎被击中,还能紧急运行上百公里。但是负重能力低、越野通行能力低。在平原、城市作战很合适
3、履带式战车负重能力高、越野通行能力墙。可以建造重型车辆,或是加厚装甲。但是平路上速度低于轮式,噪音大,不舒服。
4、机枪子弹可以打穿轮胎,可是伤不了履带。
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