油门离合怎么配合?
在起步的时候踩离合挂上档后是不是该先踩着点油门再慢慢的松开离合?然后再加大油门在2换33换44换5的时候是不是也这样?(驾校教的是先松到半联动再踩油门但教练都是先踩油门再...
在起步的时候 踩离合挂上档后 是不是该先踩着点油门再慢慢的松开离合? 然后再加大油门 在2换3 3换4 4换5 的时候是不是也这样?(驾校教的是先松到半联动再踩油门 但教练都是先踩油门再松 感觉这样快一些) 还有在降档的时候 是不是直接松开离合就行了?
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10个回答
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油离配合是新手开车一定是突破的技术点,老司机告诫我们只有处理好了汽车的油离配合,才能让车辆的动力输出更加顺畅,让行车更加安全、便捷。
特别是对于一些新手朋友来说,掌握油离配合更是非常必要的,新手由于离合器操作不熟练,会习惯性地踩踏离合器,长期这样做会造成加速离合器的损,降低车辆的使用寿命。
正确的油离配合要结合车速进行调整,起步阶段将挡位置于空挡,着车后踩下离合器踏板,将换挡杆挂入1挡,慢慢松开离合器,配合油门,启动汽车。
注意踩离合器踏板时必须踩到底,在缓慢松开离合器踏板过程中感觉车身的抖动和移动趋势时再缓慢加油,继续慢松离合,脚上力度控制好,直至彻底松开,车辆就会自然而然地平稳起步。
另外,车辆行驶换挡时如何油离配合也是需要注意的:随着车速的增加,留给驾驶员的操作时间会呈反比减少,也就是说在抬离合时动作一定要快。同时,为了保证换挡操作顺畅,油门也要控制好,不要猛给油。
比较理想的状态是在换挡过程中随着车辆行驶速度的平缓提高,进行加档操作。同样的道理,在减速降挡时要先适当制动,当车速合适时再踩下离合器踏板进行减挡。
特别是对于一些新手朋友来说,掌握油离配合更是非常必要的,新手由于离合器操作不熟练,会习惯性地踩踏离合器,长期这样做会造成加速离合器的损,降低车辆的使用寿命。
正确的油离配合要结合车速进行调整,起步阶段将挡位置于空挡,着车后踩下离合器踏板,将换挡杆挂入1挡,慢慢松开离合器,配合油门,启动汽车。
注意踩离合器踏板时必须踩到底,在缓慢松开离合器踏板过程中感觉车身的抖动和移动趋势时再缓慢加油,继续慢松离合,脚上力度控制好,直至彻底松开,车辆就会自然而然地平稳起步。
另外,车辆行驶换挡时如何油离配合也是需要注意的:随着车速的增加,留给驾驶员的操作时间会呈反比减少,也就是说在抬离合时动作一定要快。同时,为了保证换挡操作顺畅,油门也要控制好,不要猛给油。
比较理想的状态是在换挡过程中随着车辆行驶速度的平缓提高,进行加档操作。同样的道理,在减速降挡时要先适当制动,当车速合适时再踩下离合器踏板进行减挡。
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油门离合双脚配合的方法,科三新手注意收藏,学会避免挂科
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起步油离配合就象吃饭,食物到嘴边嘴正好张开一样,加档的事看看你车的图片那上面有个扭矩、转速、动力图,找到扭矩第一个峰值,一般的大概在2500转左右,从2档加345时把转速推到峰值以上再加档,你会发现你的车动力强劲,油耗也可能有所下降。降档离合最好也别太急。个人意见还是自己的习惯安全。
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油离配合
一般都是离合完全松了才踩油门
离合器还没松开就踩油门的话
你可以自己试下
换3挡的时候
离合踩到底不松
带小半脚油门
然后把离合松掉
那车子就像火箭样的
看的人害怕!!
一般都是离合完全松了才踩油门
离合器还没松开就踩油门的话
你可以自己试下
换3挡的时候
离合踩到底不松
带小半脚油门
然后把离合松掉
那车子就像火箭样的
看的人害怕!!
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挂档的时候 还是先踩油门在闷闷松离合快点 也可以同时进行 降档也得踩离合 习惯成自然
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