Question

摩托车不用离合换档，请高手解答

我上次骑我朋友的摩托，由于一边抽烟一边骑所以就懒的按离合器。我发现没握离合器也可以换挡，就是轰一下油门，在这瞬间换档，车子没有发出任何不妥的声音？请问这样对摩托车有没损耗？玩车的高手应该知道吧！
尽量回答详细点~请高手指点~别把车给轰废了...

Answer 1

正常行驶的时候如果突然回油门 这时候离合器会有一个空当，在这一瞬间换挡是没问题的，对车子也没什么不良的影响。

但切记如果你是从高档位换到低档位，在回油的瞬间换挡以后要加油（有轰档的趋势） 如果你是从低档位换到高档位一定不要拖档 就是说要让发动机有足够的转速来应付搞档位的速度。

加档可以不用离合器，但是退档不建议不用离合器，加档不用离合器只要操作得当，几乎不会有任何的不良影响，而且还可以避免离合片过早磨损。

扩展资料：

摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。

驱动方式：由汽油机驱动。

特点：轻便灵活，行驶迅速。

作用:巡逻、客货运输、体育运动器械。

戈特利普·戴姆勒(1846—1900)和他的助手威廉·迈巴赫(1846—1929)，也在从事以汽油为动力的车辆的研究，于1885年制造出一台气冷型垂直单缸二冲程，以汽油为燃料的内燃机，容积为264ml，最大功率600转时达到3．7马力。两人把这台内燃机安装在以橡木为车架的单车上，而成为世界上第一辆摩托车。戴姆勒于同年的8月29日获得专利，成为世界摩托车工业之鼻祖；而他的助手迈巴赫则是世界上第一位摩托车“骑士”。

世界上第一辆摩托车车名，也冠以发明者之名。该车车后轮26英寸，前轮34英寸。其马鞍式真皮坐垫，橡木车架，木制车轮，皮带传动，加一级齿轮变速。离合器的结构是借助皮带传动的压带轮来控制的，压紧压带轮，动力转向后轮，驱动车子前进；放松压带轮，皮带打滑，即切断动力传递，车子停止前进。该摩托车最快时速为11．2公里。遗憾的是这件世界第一辆摩托车唯一珍品在二战期间毁于战火。

参考资料：

百度百科-摩托车

Answer 2

在正常行驶的时候如果突然回油门 这时候离合器会有一个空当 在这一瞬间换挡是没问题的 对车子也没什么不良的影响 但切记 如果你是从高档位换到低档位 在回油的瞬间换挡以后要加油（有轰档的趋势） 如果你是从低档位换到高档位 一定不要拖档 就是说要让发动机有足够的转速来应付搞档位的速度 自己体会吧 多练就好了 我现在骑车换挡很少用离合器的

Answer 3

可是可以，但是不推荐这种做法。因为此种做法对操作技巧要求很高，稍有闪失后果相当严重。如果楼主 钟爱此种换挡方式，我建议你换台带自动波的银刚摩托，这种车就可以不用离合器任意换档（不过换档 时要松油）

Answer 4

加档可以不用离合器,但是退档不建议不用离合器,加档不用离合器只要操作得当,几乎不会有任何的不良影响,而且还可以避免离合片过早磨损

Answer 5

循环档比较顺点，国际档就未必了
一般来说自己的东西比较顺，从2-4档可以不要离合，生手容易把拨叉和变速系统弄坏！