Question

标致307行驶时90码左右车身严重抖动是什么原因？

Answer 1

一般车辆高速行驶抖动分2种，一种是方向盘抖动，还有一种是车身抖动。

方向盘抖动：常见的故障点就是两前轮的动平衡不好，可以重新做下两前轮的动平衡。轮胎胎面变形不平整，方向机球头松动，车辆轴承磨损松动，拉杆变形都等会导致高速行驶方向盘抖动的。

车身抖动：常见的故障就是四个车辆的动平衡不好，可以重新做下四个车轮的动平衡。轮胎胎面变形不平整，车辆轴承松动，拉杆变形都会导致的，但是最常见的2个故障点就是轮胎动平衡不好和车辆轴承松动。

Answer 2

一般车辆高速行驶抖动2113分2种，一种是方向5261盘抖动，还有一种是车4102身抖动。

方向盘抖动：常见的故障点就是1653两前轮的动平衡不好，可以重新做下两前轮的动平衡。轮胎胎面变形不平整，方向机球头松动，车辆轴承磨损松动，拉杆变形都等会导致高速行驶方向盘抖动的。

车身抖动：常见的故障就是四个车辆的动平衡不好，可以重新做下四个车轮的动平衡。轮胎胎面变形不平整，车辆轴承松动，拉杆变形都会导致的，但是最常见的2个故障点就是轮胎动平衡不好和车辆轴承松动。

 

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Answer 3

标致307行驶时90码左右车身严重抖动是因为发动机处于2000转时加油太急，扭矩太小造成的。
因为标致307的1.6发动机属于高转发动机，在4000转时才出现最大扭矩。车辆在二挡（或三挡）、发动机转速在2000转左右大脚油门急加速时，车身会剧烈的抖动——车内人员可以感到整个车身都在颤动的“非正常”剧烈抖动。
抖动现象还是和发动机特性以及307车身较沉有关（车重更轻的爱丽舍等车就没有发现此问题），2000转时发动机扭矩输出对于1.3吨重的307来说还是不足，在这个转速急加速，发动机出力难以应付较沉的车身以及速度增加的需要，造成发动机剧烈震动，从而带动整车颤动。
解决办法是改变驾驶习惯——发动机处于2000转时不要急加油，缓慢给油直到发动机转速达到2500转以上才可进行急加油操作。
否则对发动机、离合器、变速箱等部件都会造成不良影响。开惯了低转速发动机轿车的驾驶员就该注意了，1.6的307要想获得活跃的动力表现，从一挡开始就应该避免低速换档，虽然作为家庭用车，我们不可能按照理论值在4000转左右换档，但追求提速效果时换档转速至少不要低于2500转。

Answer 4

呵呵 我们也是307 因为307的1.6发动机属于高转发动机 在4000转时才出现最大扭矩 车辆在二挡（或三挡）、发动机转速在2000转左右大脚油门急加速时，车身会剧烈的抖动——车内人员可以感到整个车身都在颤动的“非正常”剧烈抖动。而使用相同发动机的爱丽舍、富康等车就没有此问题。 抖动现象还是和发动机特性以及307车身较沉有关（车重更轻的爱丽舍等车就没有发现此问题），2000转时发动机扭矩输出对于1.3吨重的307来说还是不足，在这个转速急加速，发动机出力难以应付较沉的车身以及速度增加的需要，造成发动机剧烈震动，从而带动整车颤动。 解决办法是改变驾驶习惯——发动机处于2000转时不要急加油，缓慢给油直到发动机转速达到2500转以上才可进行急加油操作。否则对发动机、离合器、变速箱等部件都会造成不良影响。开惯了低转速发动机轿车的驾驶员就该注意了，1.6的307要想获得活跃的动力表现，从一挡开始就应该避免低速换档，虽然作为家庭用车，我们不可能按照理论值在4000转左右换档，但追求提速效果时换档转速至少不要低于2500转。 总之 我开我们家307也非常不顺手 其根源还是发动机的问题 如果再买车 我就买1750转220NM的1.4TSI 高尔夫了 是典型的低转速大扭矩的发动机

Answer 5

08款爱丽舍 时速70~80之间，转速2000到点，加油门时感觉车身前半部抖动，油门越大抖动感觉越强，尤其在上坡时。如放掉油门，则抖动减轻的感觉。时速低于70或高于80，也均无抖动感觉。