汽车烧机油是不是因为气门油封损坏的缘故?

昂科拉车子打火的时候冒了几秒蓝烟,是不是气门油封坏了?启动之后车子就一路呼呼响,这是磨损大积碳多的缘故吗?我一直加的矿物质机油。... 昂科拉车子打火的时候冒了几秒蓝烟,是不是气门油封坏了?启动之后车子就一路呼呼响,这是磨损大积碳多的缘故吗?我一直加的矿物质机油。 展开
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匿名用户
2019-10-24
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有可能是气门油封烧坏了。车子噪音多半是因为机油的品质不够好。矿物质机油抗磨性和润滑性差,积碳多,容易引起噪音。我车子出保后觉得矿物质机油便宜就试了下,声音是很不正常的嘶鸣声。后面我就又给换成了GT机油,德国进口的,本身没有假货,品质错不了,静音效果也很给力。换完的时候发动机没有什么污泥油渍,PAO机油的润滑和抗磨效果又使得内部机件的摩擦更顺滑,车子自然没有什么机械噪音。启动车子试了下油门,很轻,动力也很快, 过红绿灯都是超快超稳当的。
无损修复烧机油司有普
2023-02-13 · 百度认证:大连司友普国际贸易有限公司官方账号
无损修复烧机油司有普
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别克昂科拉烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。发动机的动力差,油耗高是因为机油参与燃烧形成了更多的积碳,积碳又加重了烧机油程度形成恶性循环。过多的积碳会堵塞喷油嘴,造成雾化效果不良,燃烧不好。长此下去会造成缸壁拉伤,甚至爆缸,最后只能拆散发动机大修。

烧机油的解决方法

在车友们的惯性思维里,总认为烧机油就应该大修解决,这样不仅要承担高昂的维修费用,还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油,所以大修发动机是不可持续的。

现在的免拆技术已经很成熟,逐渐被广大车主所接受。尤其是含PNF专利技术的司有普无损修复产品,已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁,不拆一颗螺丝,车主自己就可以操作,行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油,效果显著。
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韦永祥
高能答主

2019-10-24 · 答题姿势总跟别人不同
知道大有可为答主
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您好,昂科拉早上冷车打马达冒蓝烟,就属于烧机油,和你平时加什么机油没多大区别,只要你按时保养,烧机油有2种可以,一种是缸筒和活塞环磨损间隙超过极限就会烧机油,另外一个是气门导管和气门间隙过大也会穿入燃烧室照成烧机油,气门油封坏掉的可能性较大,在检查一下气门实盖到进气管的废气单向阀是否起作用,检查火花塞丝扣有油渍就是气门油封坏了,这是我多年修车的经验和判断,希望你照此维修。谢谢!
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郑州万通汽车学校
2019-10-23 · 专注燃油车、新能源汽车、车联网等技术教学
郑州万通汽车学校
郑州万通是万通汽车教育旗舰院校,作为紧缺型汽车人才培养基地,多次被评为河南省“十佳职业院校 ”等荣誉称号,学校建有整车、机电、钣喷美、新能源汽车/智能网联及无人驾驶四大实训群,供学生实训学习
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汽车烧机油和气门油封没有多大关系。可能是因为您换的机油粘度比较小。建议汽车更换半合成和全合成机油。
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沈阳万通汽车学校
2019-12-29 · 明德精技,知行合一。
沈阳万通汽车学校
沈阳市万通汽车职业培训学校是中国东方教育集团在沈阳的汽车培训学校,始建于1988年。学校坐落于沈阳经济技术开发区,教育与实践实训相融合,汽车产业文化气息浓厚,是东北地区实力汽车职业教育院校。
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烧机油有2种可以,一种是缸筒和活塞环磨损间隙超过极限就会烧机油,另外一个是气门导管和气门间隙过大也会穿入燃烧室照成烧机油,气门油封坏掉的可能性较大,
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