别克英朗值得买吗?
2020-11-09 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
有句话说得好,“没有不能买的车,只有不能买的价格”, 英朗就是如此。
英朗此前销量大幅下滑,并且被广泛吐槽,不外乎两个原因。一是全系搭载三缸发动机,二是产品保值率低。但按照现在的情况来看,这两个问题都不再是问题。一方面,英朗重新推出了四缸发动机的版本,也就是老款车型的1.5L+6AT的动力总成,虽说技术有点老,但动力、油耗、可靠性等都能满足家用需求。并且,1.3T版本也提供了8年16万公里的动力总成质保,可以让人放心。
另一方面,英朗的终端价格非常低,全国绝大多数地区的优惠幅度都达到了4万元以上,5万的优惠也很常见。如此一来,英朗的终端价格不过7、8万元左右,甚至比一些自主紧凑型轿车还要便宜。而在这样的情况之下,其较低的保值率也算不上什么问题了。
除此之外,英朗在产品方面也并非一无是处。首先,其内饰设计和用料在同级合资轿车中算比较出众的,并不廉价;其次,英朗的配置水平不低,倒车雷达/影像、天窗、皮质座椅、触控大屏、车联网、LED大灯、后排出风口等实用配置均有配备;第三,英朗的行驶品质不错,多连杆独立悬架同级少有,带来了更好的滤震性和高级感,并且动力的匹配也足够完善,响应性、平顺性都能让人满意。
所以,英朗的产品力并不逊于那些售价10万多的合资紧凑型轿车,同时它的价格还足够低,性价比较高,值得购买。
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三缸换四缸的别克英朗值得买吗?现在能有多少优惠?看完明白了
发兔收到一位小粉丝的私信,本来一直对别克英朗欣赏有加的他,最近却有点飘忽不定。那到底别克英朗值不值得买?我们首先来看外观,都说人靠衣裳马靠鞍