对标雷克萨斯NX,NEW CDX能助力广汽Acura销售破冰吗?
2020-06-28 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
作为本田主攻豪华市场的品牌,Acura在北美市场虽说也打不赢雷克萨斯,但拍拍桌子叫叫板还是可以的。
而中国市场就完全是两回事了。
Acura和雷车的差距简直了,无论口碑或销量都是天与地。
Acura很不服气,身为本田大法的最精华所在,发挥技术宅精神,造车超级用心,坚决不套娃,一定要改变命运。
价格杀手:混动版29.98万起
就在6月26日,NEW CDX热血登场,推出汽油版、混动版两套动力总成,共计 8个配置版本。
汽油版市场价22.98万起,混动版29.98万元起,誓要改写格局。
敲黑板,混动版29.98万是什么概念?
同级别的雷克萨斯NX,混动版起售价是38.4万。
CRV和RAV4可是举案齐眉的相爱相杀呀,怎么两家大哥的差距就这么大哩?
这次NEW CDX励志,要改写命运不和英菲尼迪玩,死磕雷车了。
混动+运动,年轻化突围
Acura进入中国出现水土不服,主要是两方面原因。
首先是受政策制约,美国市场畅销的的大排量发动机不能搭载,自废一半武功。
其次,中美消费重点有差异,中国年轻人对造型和智能化更看重。
以上两点,在NEW CDX上均有改观。
混动版的搭载,弥补了大排量缺席的遗憾。
NEW CDX混动版搭载的2.0 L阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机,综合最大功率215ps,SPORT HYBRID i-MMD 双电机混合动力系统实现了高性能低油耗的完美平衡,让用户感受到安静中爆发力量的驾驶乐趣。
年轻化方面,首次推出的NEW CDX A-Spec运动款实现了感官体验升级。
NEW CDX A-Spec运动款在普通版基础上,通过进气格栅、保险杠、轮毂、车铭牌等Acura A-Spec专属设计元素,让年轻、运动和个性成为一目了然的外显特质。
在内饰方面,新增曜夜黑与锐动红的内饰配色,充满动感、时尚、个性魅力;科技感十足的中控台,源自NSX传奇超跑按键式换挡设计,加上一体化中控台布局,让车主驾享先锋科技;后排延续经典的中央升降式扶手设计,提供更为优渥私享的乘坐空间。
智能科技方面,NEW CDX搭载的Acura Watch? 前瞻未来智能安全系统,集成了TSR交通标识智能识别系统、FCW前方碰撞预警系统等八大安全配置,高效整合精密雷达系统与高精度摄像系统,为驾驶者提供全方位、多层次的安全守护。
此外,AcuraLink? 全能智驾系统的装载,提供了24小时救援、被盗追踪、远程诊断等贴心服务,让人、车与社会自由连接,信息沟通更加便捷。
小结:
从价格来看,NEW CDX的高性价比颇具诚意,汽油版车型接近CRV,混动版较雷克萨斯NX可谓超值。
但豪华品牌的竞争从来不仅是价格,服务、口碑和知名度同样是选购要素,广汽Acura前面的路还很长。
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