水陆两栖的坦克是依据什么原理在水中行驶的?
水陆两栖坦克属于特种坦克的一种,能在江河、湖泊甚至浅海水面行驶。水陆两栖坦克在水中行驶是依据浮力原理。两栖坦克一般会拥有较大体积,封闭车体内安装有浮箱。在水里会依靠自己的浮力行驶在水面上,然后用自己的另一容套独立的推进器前进。两栖坦克本质原理就是阿基米德定律:物体在水中受到浮力的大小等于被这个物体排开水的重量,也就是等于水的比重乘以物体入水部分体积。虽然水陆坦克的车体积呈船形,比普通坦克要大,但是可以利用特制履带或螺旋桨在水中划行。有着出色的潜渡能力,能够密封后即进入水中潜行。下潜时会由炮塔项部的气筒为车内供给空气,岸上指挥台会用无线电指挥其在水底行进。出水后,就能继续在陆地上行驶。水陆两栖这种坦克一般可以在任何水域里前进。而另一种坦克,也就是我们说的中型坦克就不能靠自己的浮力在水面上拼搏了,中型坦克是在自己的发动机上加装根长长的进气管和排气管,但只能下5-6米深的水里,因为这两根管子必需要露出水面,靠自己的履带在水底不断前进。由于受管子的限制所以一般没法潜入太深的水里,但在沿岸警戒方面,能够凭借其强大的机动性发挥作用。
坦克能在水上自由行驶,只要可以确保坦克在水里排出水的体积大于自身重量,那么浮起来就不是难事儿。然后在仰仗坦克的独立推进器就可以使坦克在水面上行驶,因此两栖坦克的体积一般很大,但是相对来说,其重量反而不会太重。这就限制就注定了两栖坦克只能是位列在轻型坦克中,一般而言两栖坦克的装甲能力都比较薄弱。