揽胜和卡宴相比,哪个开出去更有面子呢?
揽胜的优势更多的在于内饰,触手能及的地方全部真皮包裹, 18款揽胜 三块液晶大屏,等等配置应有尽有,可以这么说吧 同价位的车 揽胜的内饰质感做工 ,以及功能一定是最多虎两大品牌,成为最大的股东,之所以还保留英国的生产基地,是因为保住价格,一旦引进印度生产,价格将大跌。路虎的造车技术非常烂,最大的问题是变速箱、维修成本太贵、保值率其次,从车型气场上来说,SUV车型天生的高大身形就要比轿车气场更强。特别是像路虎揽胜这种横直线条的大方盒子造型,在气场上更是远胜于宝马7系这类圆润造型的轿车。
从品牌影响力上来说,揽胜依然是高端的存在,成功的男人该拥有一台路虎,在普遍印象中开揽胜就象征着成功,在suv级别中它可以和卡宴相提并论,基本上是处在顶端位置。7系的高端人开车非常快,喜欢跑高速,后来又买了一台路虎揽胜行政,好像是v8那款,当时他就说了中国人活在面子里,其实20多万的汽车配置各方面也都不错。他最初开的大众途安,后来企业做肯定路虎揽胜行政,毫无疑问,如果揽胜和奔驰s比,在伯仲之间。和7系比,揽胜行政是唯一的选择。大家都不愿意承认,实际上进口的路虎揽胜和发现依然凌驾于之上。
步的时候估计都是五六档起步,从淮安直接开回安徽进了修理厂。就是D档不停的在闪,挂档根本挂不上。后来又有一次跟别人赌气,启动比加速,然后变速箱又坏了。最后宝马宝马7系和路虎揽胜,论哪一方面都是选择揽胜,特别行政版是每个男人成功的选择,路虎今时今日品质已经很好了,我自己现在S350用了多年,计划买揽胜行政版,自己喜欢就好。
保时捷卡宴对比路虎揽胜,开哪款出去,档次更高更有面子?