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首先要看看地形以及所在地域的交通规则:例如是否单行线等
现在我国国民的生活水平提高速度很快,居家车也是在逐步普及
购物停车这个问题就彰显出来,考虑这个问题纠其根本是看消费能岁陵力
所以要好好考虑,也要看看自己的消费群体也作适当的调整
其次看购物中心的规模,以及货架的布局,是否合理运用空间
交通繁华必定人群的层次复杂,货架的布局就很重要了
要迎合各个消费层次的口味,商家就是要合理运用每一分土地
来展示自己,以获取最大利润
¥¥¥¥重点:客流的保证不一定等同于利润
就是有客源不在于就有消费者
酒香不怕巷子深,赢者之道
再者承受能力或者吞吐能力(这个词好像不恰当)
处于交通繁华的地带,客源可以保障,但是客源是否有变化就重要了
例如100平方的空间,每平方1人,正好100人
这是一个理想效果,但是实际情况呢。有80的时候甚至更少
就不会有新的客源注入近来,原因对消费结构的分析,商品的布局不清晰
以上只是个人观点,乎此戚希望对LZ有扒伍所帮助哈
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购物停车这个问题就彰显出来,考虑这个问题纠其根本是看消费能岁陵力
所以要好好考虑,也要看看自己的消费群体也作适当的调整
其次看购物中心的规模,以及货架的布局,是否合理运用空间
交通繁华必定人群的层次复杂,货架的布局就很重要了
要迎合各个消费层次的口味,商家就是要合理运用每一分土地
来展示自己,以获取最大利润
¥¥¥¥重点:客流的保证不一定等同于利润
就是有客源不在于就有消费者
酒香不怕巷子深,赢者之道
再者承受能力或者吞吐能力(这个词好像不恰当)
处于交通繁华的地带,客源可以保障,但是客源是否有变化就重要了
例如100平方的空间,每平方1人,正好100人
这是一个理想效果,但是实际情况呢。有80的时候甚至更少
就不会有新的客源注入近来,原因对消费结构的分析,商品的布局不清晰
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