Question

早些年时候的车为什么美国还很多而中国却很少见

就是美国那种宽宽大大的车，很复古。很喜欢那样的车。可是在中国却那么少见到，这是为什么？还有那样的复古车我们怎么称呼那样的车型呢？

Answer 1

这种车很多都是70，80年代美国生产的，当时中国不怎么开放，所以就没有了~~ 不要说在中国，在欧洲也不多见

这种车没有很统一的称呼，如果要硬说，叫肌肉车，muscle car,不过我们一般就直接说是 xx年份xx牌的xx车 （当然了，肌肉车的范围很广，指的是大功率，大排量，直线加速快的车，大部分都是美国车），因为玩这种车的人都懂老车

还有，在美国，一般喜欢玩这种车的人，以黑人居多

当年地下彪车的时候，开过一次ford gt, 那个感觉~~~~~跟欧洲跑车完全不一样~~~~~ 怎么说呢，有种狂暴的感觉~~很爽

Answer 2

图片所示凯迪拉克上世纪八十年代中期车款，84年中国才开放，大洋彼岸的进口车怎么会常见？加之油耗惊人，中国也不像美国地广人稀，乡村公路很多都是6车道，这种2米见宽的车在当时国内尚不宽阔平坦公路上行驶很受限。
这种车当时被宠称为“豪华房车”（和现在的保姆车不是一回事）“礼宾车”，加长款英文叫：limousine。

Answer 3

我住在美国，在我的邻居就有一部这样的。我认为最主要原因其实都是美国的车不会说用多少年久报废，除非是真的开不了才会报废，所以以前的车会保存下来。而中国的好像是十年左右就报废了，根本不会有以前的车得以保存，而且现在的车厂都不会生产这种外形的车子，在中国更不会有年轻人会去开这种车。

Answer 4

楼上分析的很有道理啊，

我说点实在的，因为以前中国穷，老百姓买不起车，豪华车更是水中望月遥不可及，现在富裕了，大家都舍得买车了，加上各种政策，中国车市的火爆程度以及汽车保有量的井喷，大家有目共睹，
对比一下，以前买不起的车的数量和近年来马路上挤满了的新车的数量，这个比例很悬殊，所以你很少能看得见~~~

楼主说的凯迪拉克我们单位领导就有一辆，有时候还会开，呵呵车牌都需要两边折一下才能装上，这车中国大陆保有量还是不少的，但是中国人的思想还是换新车换更豪华的车的思想，而且开车的大部分都是年轻人，所以这车基本上被边缘化了，也没啥人想收藏~~~~~

你要是想买一辆，我可以帮你问问~~~~~~