为什么汽车怠速的情况下,比正常匀速行时的时候油耗反而要大?

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夜光系618
2013-12-10 · 超过69用户采纳过TA的回答
知道答主
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这是通俗的说法,因为油耗通常是以升每百公里来计算的,怠速时,分母等于零,因此油耗是无穷大,匀速行驶时,自然是正常油耗。如果计算相同时间内的油耗,当然还是匀速行驶时的油耗大。
逾轮fxQNf
2015-11-14 · TA获得超过4.1万个赞
知道小有建树答主
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  早期的电喷发动机怠速设定在800rpm左右,也就是每分钟需要喷1600次燃油(四缸发动机每个气缸工作一个周期是二转,每一转有二个气缸喷油);近几年性能先进的发动机怠速降低到600rpm左右,转速下降了25%,相应的喷油量也会减少。
  发动机怠速的基本功能是:驱动水箱发电机等辅助设备运转、为空调提供动力和为汽车起步换挡等连续性提供动力需求。降低怠速转速对发动机性能的要求更高,就像车友在论坛上抱怨某车型起步容易熄火就是因为技术达不到时把怠速调的太低。低怠速虽然可以在满足辅助设备和空调的动力需求的同时减少耗油量,但是起步时会因为怠速扭矩过低带不动车身而熄火。
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