Question

别克汽车的M挡怎么使用

Answer 1

首先踩住刹车将档位向下拉挂入"D”档，然后向左推动档杆，直到"M"亮起，此时即挂入手动模式，当需要增减档位时，在此基础上向前推动档杆+为升1个档位，向后拉-为降1个档位。

注意当你的车速及发动机转速不到要求时是升不上挡位的，你的每一步操作要经过变速箱控制单元的允许。手动模式下车速低了，变速箱会帮你降档但是不会主动为你升档。向右回拨恢复自动模式，手动和自动可以随时切换，无需刹车，油门也可以不松。

扩展资料：

有几种情况需要用到手动模式：

1、上长陡坡时，我们可以切换到手动模式，然后挂1挡爬坡，这样车辆就可以限制到低档位行驶，不会频繁跳挡，这样能够让车辆爬坡更加有力，也是对变速箱的一种保护。

2、下长坡的时候，我们也应该使用手动模式，同样将变速箱限制在低档位，这样就可以牵制车速，不用长时间踩着刹车，避免刹车过热影响制动性能。

3、加速超车的时候，如果想要快速超车，那么我们要将挡位切换到手动模式，然后先降档，车辆就能借助低挡位的高扭矩瞬间提速，更快地完成超车动作。这里说的降挡，并非每次超车前都一定要降至3挡以内的低挡位，而是在当前挡位上降低一挡，保持发动机转速在2500rpm左右，便能获得提速所需的足够扭矩。

Answer 2

手自一体，也就是切换到m档位你就可以手动换挡，往前就是加档，往后就是减挡。和手动拨片差不多。但是一般都是用来超车时候减挡的。

主要优势：

超车时候有的车油门反应慢，或者响应不强，速度一下提不起来，所以这个时候你就要把挡位挂在m挡里，往后搬一下，减一档，提升动力，加快提速。

Answer 3

M档 就是 Manual（手动）档。
在手自一体变速箱上，都有显著的+/-标志，正确使用方法就是D档往左拨一下。就进入了手动模式。此时在中控台显示屏上
燃油信息下面 就会显示 M这个字母 后面那个数字是 此时的档位。排挡向上是加档，向下是减档。
M档主要是用于车辆在较恶劣的环境中使用 如：坡度较大的路面一般叫做爬坡档

M档就是变速箱的手动挡模式，挂到M档之后可以用手动来控制变速箱的加档和减档，但是这个手动挡是不用踩离合的，发动机也不会熄火和手动挡的车型不一样。
一般买个自动挡大家都不会去用这个手动挡模式，这个手动模式主要的作用就是能让你自己来控制变速箱，比如有些车低速起步自动挡的效率比较慢，你就可以手动来控制。
还有就是长下坡，我们需要在M模式下让变速箱处于低档位，保证行车安全。

Answer 4

手自一体，也就是切换到m档位你就可以手动换挡，往前就是加档，往后就是减挡。和手动拨片差不多。但是一般都是用来超车时候减挡的。
超车时候有的车油门反应慢，或者响应不强，速度一下提不起来，所以这个时候你就要把挡位挂在m挡里，往后搬一下，减一档，提升动力，加快提速。
如果想加档，必须要转速或者速度够了你才能加档，要不你往前搬也没用。但是如果速度慢下来，档位会自动降低。
但是如果速度转速起来了你不加档，转速就会一直提高，你会听到发动机的嘶吼了就。
行驶途中d挡和m挡可以自由切换。

Answer 5

特殊情况才用m档，平时d就可以了。d/m随时可以切换，至于+/-要看你掌控油门了，速度不够的话是+不了档的，如果速度过快你-档的话车顿挫，一句话，没什么事一直d就好了