宝马X1这款车怎么样？
现在的汽车样式越来越多，你在购车的时候也会挑花眼的吧，发兔今天带你了解了解宝马X1这款车。
作为一个前一个X1车主告诉你，这款车家用的话完全就足够了，动力2.0T家用足够，空间来说的话后排相对于要小一点，不过家用嘛完全是足够的，外观来说没什么毛病，流线的车身.
新一代的X1较老一代整体相比较来说外观上看更加的雄壮了，老款X1呈现流线型，新款X1就比较臃肿看着，这也是因为内部空间的扩大化，老款X1内饰空间真的没有什么说的，就是小。在前脸是宝马标志性的网状性前脸，看着比较大气。侧面看上来新款X1整体流线型还算是可以。
新款X1价位不同所以动力也不同，在时尚版的新款X1中搭载的是1.5T 136匹马力的L3发动机，对于一个诚实SUV来说1.5T只能说够用，同时也比较省油。在新款X1的领先版搭载的是2.0T192匹马力的L4发动机，说实话，还要加95汽油，以我来说真的很耗油。最近也一直开着老款X1,2.0T油耗城市来说算高的了。
新款X1内饰来说算是比较有科技感，中央整体操控台偏向于驾驶座，便于驾驶员的日常操控。真皮的座椅给内饰加分提升档次，方向把上还是和老款X1没有做多大的改变，该有的加减音量键都有，中控台的银质金属感是整个车的内饰看着比较高档，可能我个人不喜欢中控大屏，我买的时候就把它取消掉了的。这个要因人而异。
总结一下，新款的X1最大的优点就是内部空间变得很大了。我183的个子坐进去不会像老款那么难受了。在空间的扩大同时，车头前脸就缩小了一些，看着没有老款那么好看。但是作为一个青年人来说新款X1它可以满足你，一家人的出行的所有需求，还是挺不错的。
希望可以帮助到你
这一代的X1,相对于老款的X1带来的变化是翻天覆地的，成为了一台真正的城市SUV，在豪华品牌SUV入门级市场中，我选择它的理由正是它相对于“前任”带来的诚意满满的升级，同级别最大的车内空间表现，以及目前终端市场优惠的价格，我感觉x1性价比在当下无敌了。
作为豪华紧凑级SUV市场中的香饽饽，宝马X1的综合实力自然毋庸置疑，无论是颜值、配置，动力以及空间宝马X1都能交出满意的答卷，甚至有过之而不及。家族式的前脸设计早已成为各大汽车品牌外观设计的惯用手法，所以X1不管从外观还是内饰都是满满的“宝马味”。
全新X1售价区间28.60-43.90万元，提供三种动力选择，1.5T+6速手自一体，2.0T+8速手自一体以及一个混动版本，如果博主对动力要求不高，预算有限我建议sDrive18Li 尊享型可以考虑下，有面子也有里子，但是这套1.5T+6速手自一体的动力组合表现并不能诠释宝马的动力和操控精髓，妥妥的咬咬牙，上sDrive20Li 豪华型让你拥有超车的信用，回过头来想想或许也是这套成熟无比的2.0T+8速手自一体的动力组成诱惑到我了，让我最终下定了决心，将它娶回家。
空间的表现作为车主最拿的出手的地方了，身边的朋友坐上去无不表示“这空间咋这么大，真的是X1？怎么感觉比X5还空爽”；的确这代X1的空间表现出乎了很多人的意外，让人会有种错觉宝马学会了日系车最拿手的内部空间打造？嘿嘿，是的事实上空间的确让人很满意，毕竟作为家庭第一台车，兼顾家庭也是我的首要考虑方面；吐槽一点，后排乘坐空间真的是宽敞但是后排坐垫真的是有点短，长途乘坐大腿支撑方面效果差，只能默默转身选择万能某宝自己加长坐垫。
操控方面，这个就不用过多的说了，宝马都拿不出手那同级别竞品车型那就更上不了太面了，高速驾驶感受稳的很，超车，紧急变道，山路动态表现都能勾起我的内心深处的小冲动，点深点油门，哈哈，感受到与车的互动，体验宝马宣传天天挂在嘴边的驾驶乐趣。
结尾啰嗦几句，新X1外观实车看着很是动感，加上漂亮的轮毂年轻范十足，让X1整体看着很是精神；至于有些朋友可能会还在纠结“三缸机”和“宝马的内饰”，关于“三缸机”宝马的发动机的表现不会比同类发动机表现差，如果实在在意“机舱”抖动建议可以购买2.0T版本，内饰方面，我想说的是“简约好用”足以，在预算有限的情况下，X1在同级别的优势以及性价比就尤为突出了，花最少的钱享受尽可能高级别的品质；值得推荐-博主！
别人都说优点我们只说缺点
宝马的操控在很多车迷心中地位很高，而宝马的蓝天白云标在很多普通人心中也很高级，所以宝马X1算得上是入门级豪华SUV的首选之一，开起来又怎样呢？
两款三缸的宝马X1落地也要30万，最大功率100、最大扭矩220，最大马力136！光看这参数还以为它是辆宝骏，所以应该是出来卖萌的。厂家现在给1.5T车型提供25%的购置税减免补贴，努力想把人摁进三缸的怀抱里。这么贴心么么哒，真让人不忍心吐槽抖动的问题了。
虽然后驱变前驱，但还是主打操控，舒适性不可避免的打了折扣。那运动风格座椅真心够运动的，只是壮一点的车主也只能夹着腿开车。座椅硬，悬挂也硬，低速过个减速带或者小坑洼，后排还以为在野外翻山越岭，而且后排座椅还要偏短，只托屁股托不住腿，坐长途非常锻炼腿部肌肉。
防爆胎噪音大，水泥地特别明显，高速又更甚，开音响好一点，但音响也不咋地，幸好预留了喇叭位，对音响有要求的改装也方便。刹车偏软，还因为制动助力器存在故障召回了123辆。
至于配置也不吐槽了，因为国产车实在太强大了，拿三十几万的宝马去跟二十万的国产车比，一样会被秒，所以只要安全配置全系基本没差就算了。好在大多数实用配置都可以选装，只是选装要等的时间很长，这让一些不差钱的车主也挺不满的。感情买回去的是半成品？
其实最让人遗憾的是，原来的深受广大车迷朋友喜爱的、大吉大利晚上吃鸡的鸡腿档把，竟然没有了！这简直是天妒英才、红颜薄命，要沉痛悼念一下。
下期预告
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