
直喷发动机和混合喷射发动机有什么区别?
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1、原理不同
混合喷射发动机是将多点电喷和直喷二者结合起来应用的混合喷射技术应运而生,它是由缸内直喷和歧管喷射组合而成的供油系统。缸内直喷技术是近几年发展起来发动机新技术,它是将喷油嘴从进气歧管被移到了汽缸内部,燃油直接注入气缸燃烧室,与空气形成混合气,进行平顺高效地燃烧。
2、优点不同
混合喷射发动机可以提高的工作效率,还避免了直喷发动机在低负荷工况下因氧气过量而导致的排放问题。缸内直喷技术在燃烧的时候,空气层会隔绝掉热,能够减少热量向汽缸壁的传递,从而减少了热量的损失,从而提升发动机的热效率。
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技术对比:
多点电喷技术更加成熟,价格便宜,燃烧效率高,同时维护保养比较方便、便宜。可采用顺序喷射,因此空燃比的控制更精确,所以排放较好,但是省油程度上不如缸内直喷技术。缸内直喷技术更加先进,在燃油效率、省油程度、排放方面都比多点电喷要更好。
喷油系统的位置不同,也就导致了积碳形成的位置有所不同,汽油本身就是很好的有机溶剂,对积碳有一定的清洗能力,所以一般直喷发动机的积碳主要集中在进气门的背面,因为汽油喷不到,而电喷发动机的缸内积碳比较顽固。
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