国家补贴临近结束,新能源汽车欧拉R1的发展才刚刚开始
2019-12-29 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
为了发展新能源汽车,国家对此进行了巨额的补贴,事实上,也正是因为有这种补贴,中国新能源汽车市场得到了迅猛的发展,但随着国内新能源汽车行业越来越成熟,国家补贴也在逐年减少,在这种补贴减少的大趋势下,依然不断推出新车型,依然不断创造销量的新能源汽车,才是真正有实力长久发展的汽车,长城欧拉r1从元月份到11月份,26000多台的销量也足以证明,欧拉,就是这样一款有实力的小车。 第一定位非常精准,且符合国内国情。在大家都在关注nedc续航里程,在600公里以上汽车的时候,可否真正想过,如果充电足够方便的话,350公里左右的续航完全可以满足绝大多数人日常的通勤需要。欧拉r1就是定位于城市内通勤使用的一辆小车,三百五十公里的续航完全可以大部分人3到5天用车,加上小巧灵活的车身游走于大街小巷,轻松加惬意。 第二,外形漂亮,内部空间大。在这个价位区间内,说实话,大部分新能源汽车的外观设计都有一种说不出来的难看,欧拉的前脸确实偏于于卡通,但是除此之外的视角都非常棒,不仅女士喜欢,就连我这个钢铁直男也觉得此车确实不丑。相比小巧的外观,内部空间简直可以用奢侈来形容,因为对比同价位同级别的小车,根本没办法比,内部空间绝对碾压同级其他小车。 第三,三电系统可靠,车内配置实用。欧拉的动力电池电芯采用宁德时代的产品,毋庸置疑,这也是国内电池制作工艺制作方法最好的厂家。至于车内的配置,比如中控大屏,车机联网,透镜大灯等等都非常实用,但也有一定的不足,比如一把机械钥匙。 总之,在国家补贴已经到了末期的时候,一些车企见到无利可图,便推退出市场,而长城依然推出这样一款定位准确,质量优秀的小车,说明国内新能源汽车的发展刚刚开始。