Question

对于大排量自吸和小排量涡轮，你们会怎么选？

Answer 1

大排首选

你好！本人比较喜欢自吸发动机，因为那种平顺和动力的线性输出，涡轮发动机是无法给予的，而且大排量的自吸发动机更加弥补了低扭的不足。3.0排量自吸发动机，我觉得是比较完美的动力和油耗的排量。现在发展因素，环保节能，在低消耗高输出的情况下，多数厂家也制造涡轮发动机，这也是趋势，以后自吸发动机可能大量推出舞台，也是令喜欢的人叹惜。

对于大排量自吸和小排量涡轮增压怎么选择？本人有一台05款2.3排量马自达6和一台15款1.4T高尔夫7。我来说一下我对这两款车的驾驶感受，城区：马自达6因为4AT的一挂入D档直接就有红绿灯起步快，高尔夫是7速双离合，挂入D档后会有大概1秒多的样子动力才能够传导到轮胎，所以红绿灯路口起步慢，3档以后涡轮增压的优势就体现出来了，超车那个爽啊！高速公路：马自达6加速线性，舒适性非常好，速度每小时120公里以后加速超车还是非常强劲，高尔夫7从0到100加速超车动力杠杠的，100到120之间明显疲软，当然深踩油门还是可以的，就是没有大排量的舒适性好，这么选择？看你的取向，要驾驶乐趣和省油，就小排量涡轮增压，要舒适性就大排量自吸。最后说一句，7速双离合变速箱调校聪明，降档积极（可以少踩刹车）4At降档要靠刹车，不过现在有好多车都是8AT. 9AT甚至10AT，没有驾驶过，在这里没有发言权！

大排量小排量都不会选涡轮增压的，因为大排在浪费无白烧钱，你是在日常所用不是每天跑赛道。而涡轮增压是一般人不明白的一个理论上的误区！涂一时快感，认为省油劲大跑的快，而实上增压是吸的排放出的费气二次利用，很快会刺染缸筒，易损。

自吸式的低于1.6L的排量，我觉得动力都乏力，曾经试驾过1.5L的XRV，虽然说是说是地球梦的技术，加速会很好，但是跟1.8L的排量版本相比，1.5L的排量上破的适合还是乏力了点，所以只要是15万左右的SUV，我的想法是大于1.6L的，要么就是1.8LXRV这种，要么就是2.0L的排量。涡轮的排量低点倒是无所谓，涡轮本身低排量的马力和数据都跟自吸式的差不多，真正算起来，涡轮的还能享受到国家的购置税补贴，只是涡轮的跟自吸式的比可能前期加速会慢点，像创酷1.4T，还有自由侠的1.4T，我都很明显的感觉的到，但到了后期涡轮的马力还是充足些，感觉上到高速100，底气都足点！至于大小，我觉得1.4T的排量差不多了。我的预算前面也说了，各位也都比我清楚，我想咨询下，如果就是日常开，然后没事跑跑自驾游之类的，你们觉得涡轮和自吸选哪个会比较好？

不考虑燃油经济性的话，肯定是大排自吸喽！那玩意儿开过以后会上瘾，这种感觉是涡轮增压给不了的。特别是跑高速超车的时候，那源源不断的动力就像是你银行账户上现金一样，让你进医院都不会腿软！

小排量涡轮最低不能低于2.0的，大排量自吸不能低于3.5应该就能满足，如果还想省油的话就算了

当然是选择大排量自吸了，加速的顺畅性是小排量涡轮没法比的，因为国家的政策大排量自吸越来越少，现在在不选择以后是真的没得选了。

1:随着车辆技术进步，大排量自吸车已不再是平民百姓用车的主流 ，你要说这俩种排量好 肯定是大排量自吸车好 你踩多少有多少5.0 mustang 老款C63 和现如今带T开起来肯定感觉不一样

2:在澳洲不受排量税和国6的影响，如果想体验底气十足的线性 自吸车最好的选择 。

3:大切6.4让我一直坚持此大牌自吸观点。

4:涡轮迟滞现象已经有所改进 但多少还是有些生硬突兀。你最好仔细试驾比较一下。

5:大排量自吸汽油发动机缺点就是维护成本要高很多。

当然大排量自吸美