离合器常见的故障有哪些
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离合器常见故障包括:离合器打滑、离合器分离不完全、起步时抖动。汽车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳中。离合器总成用螺钉固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴是变速箱的输入轴。驾驶员可以根据需要踩下或松开离合器踏板,暂时分离并逐渐接合发动机和变速器,从而切断或传输从发动机输入到变速器的动力。
1.离合器打滑
离合器打滑时,主要标志是车速不能随着发动机转速的提高而加速,动力不足,爬坡无力。离合器打滑的主要原因是离合器踏板的自由行程不足或没有;离合器片磨损严重或仅部分接触。离合器片沾油,离合器片或离合器片烧蚀扭曲;压缩弹簧弹性不均匀或断裂;分离套卡住,无法返回。
2.离合器分离不完全。
现象:发动机怠速运转时,踩下离合器踏板,原地换挡有齿轮撞击声,很难换入。在严重的情况下,发动机会熄火。
原因及排除方法:
离合器的自由行程过大,踩下踏板时膜片弹簧不能完全压缩。消除的方法就是调整。从动盘前后安装不正确,导致从动盘与飞轮仍有摩擦。消除方法是重新组装。
3.开始颤抖
汽车低速起步时,离合器不能顺利接合,出现抖动。离合器抖动的主要原因是离合器片翘曲或磨损不均匀,压盘和飞轮磨损不均匀。减震器被巧妙地折断或软化。杠杆高度不相等;压簧太软或断裂。
1.离合器打滑
离合器打滑时,主要标志是车速不能随着发动机转速的提高而加速,动力不足,爬坡无力。离合器打滑的主要原因是离合器踏板的自由行程不足或没有;离合器片磨损严重或仅部分接触。离合器片沾油,离合器片或离合器片烧蚀扭曲;压缩弹簧弹性不均匀或断裂;分离套卡住,无法返回。
2.离合器分离不完全。
现象:发动机怠速运转时,踩下离合器踏板,原地换挡有齿轮撞击声,很难换入。在严重的情况下,发动机会熄火。
原因及排除方法:
离合器的自由行程过大,踩下踏板时膜片弹簧不能完全压缩。消除的方法就是调整。从动盘前后安装不正确,导致从动盘与飞轮仍有摩擦。消除方法是重新组装。
3.开始颤抖
汽车低速起步时,离合器不能顺利接合,出现抖动。离合器抖动的主要原因是离合器片翘曲或磨损不均匀,压盘和飞轮磨损不均匀。减震器被巧妙地折断或软化。杠杆高度不相等;压簧太软或断裂。
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