火车的马力有多大?
大致好像就算是绿皮车车速也在80-120,赶上汽车上高速了,我见的货车不太多,最大的见过是40多节不到50节的样子。全靠一个火车头来带动,这个得上万马力?还是得几万马力?...
大致好像就算是绿皮车车速也在80-120,赶上汽车上高速了,我见的货车不太多,最大的见过是40多节不到50节的样子。全靠一个火车头来带动,这个得上万马力?还是得几万马力?求科普
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对于电力机车来说,不使用马力这个单位,内燃机车和蒸汽机车才有可能使用马力。
不过现在一般都用kW作单位,换算是1马力=0.735kW
国内目前能见到的内燃机车(6轴)大概是在2400-3000这样,最大的是东风11改机车,12轴的,6000kW
电力机车的功率要比内燃机车大,国内的6轴电力机车目前一般都是4800kW,最大的是12轴的韶山3B固定重联机车,8640kW。
上面都是指的直流机车,如果是交流机车,则功率更大,比如说:
国内已有的交流机车,内燃机车已经超过5000马力,就是3700kW,在发展中的好像有超过6000马力,电力机车国内目前是一轴1200kW的水平,就是说,一个六轴机车功率可达到7200kW,在发展中的有机车可以达到一轴1600kW的水平,采用8轴,就是总功率可以达到12800kW。
不过现在一般都用kW作单位,换算是1马力=0.735kW
国内目前能见到的内燃机车(6轴)大概是在2400-3000这样,最大的是东风11改机车,12轴的,6000kW
电力机车的功率要比内燃机车大,国内的6轴电力机车目前一般都是4800kW,最大的是12轴的韶山3B固定重联机车,8640kW。
上面都是指的直流机车,如果是交流机车,则功率更大,比如说:
国内已有的交流机车,内燃机车已经超过5000马力,就是3700kW,在发展中的好像有超过6000马力,电力机车国内目前是一轴1200kW的水平,就是说,一个六轴机车功率可达到7200kW,在发展中的有机车可以达到一轴1600kW的水平,采用8轴,就是总功率可以达到12800kW。
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