中国到底能不能建核动力航母？
中国现在不能建核动力航母。
要发展核动力航母，关键在于能不能搞出合适的反应堆。如果没有可靠的舰载核动力技术，贸然上核动力对航母的经济性、部署效果将会产生灾难性的后果。
1.很多人认为，我们已经搞出了核潜艇，可以把核潜艇反应堆用到航母上，其实核潜艇反应堆和航母反应堆的要求完全是不一样的，核潜艇的反应堆考虑的主要是静音和安全性，噪音越低越不容易被发现，越好阴别人。
2.现在潜艇核反应堆降噪主要靠“自然循环”，所谓的“自然循环”就是不用冷却泵，直接用对流水自然给堆芯降温，因为冷却泵是核潜艇噪音的一个重要来源，不开泵的话可以大大降低噪音，但不用冷却泵的副作用就是反应堆的压强和温度不敢开高，否则很不安全，如此一来输出功率弱鸡，航速慢，而且反应堆体积庞大。
3.美国核潜艇的反应堆采用的都是饱和蒸汽，压强和温度都很低，一般就是2兆帕多一点，200多摄氏度。而核动力航母却没有太多静音降噪方面的顾虑，需要的是大功率和小体积反应堆，压强和温度可以做的很高。
4.由于我们从没有实际搞出水面舰艇需要的核动力反应堆，没有充足的技术积累和验证，相信我们短时间是不会上马核动力航母的。
5.不经过充分实验就强上核动力航母，法国人给我们上了一课，他们从核潜艇上移植K-15反应堆到“戴高乐”航母，单台功率只有80000马力。导致法国的“戴高乐”号最高航速只有27节，反倒和比自己重50000多吨的美国尼米兹级航母速度还要慢上3节。
6.由于反应堆技术不过关，原来设计要20年以后才更换核燃料，现在不到7年“戴高乐”号就要更换一次，这都加大了其使用成本，降低了出勤率。
参考资料
微信大杂烩 .铁血社区[引用时间2018-1-24]
你要说中国现在已经掌握核动力航母的全套技术了，那肯定是吹牛逼；但是你要是说中国现在的科研能力和工程水平造不出核动力航母，那就妄自菲薄了。
网上有人说中国没有核反应堆所以造不出核航母，这个属于颠倒了因果。航母和潜艇的堆原理上是一样的，只是需要进行重新设计开发而已，这个虽然没有嘴上说的那么简单，但是也没有某些人想象中的那么难，零部件都是精细加工，又不是上流水线，说白了就是砸时间和经费。所以，像中美俄英法印这六个能造核潜艇的国家，是完全具备制造航母堆的能力的。对于这六个国家而言，不是没有堆所以造不出核动力航母，而是没打算造核航母，所以没设计开发航母尺寸的堆。
当然你要说学人家美国财大气粗丧心病狂，企业号直接上8个潜艇堆，那也行，但是没那个必要。
我们的航母整舰工程经验完全为零，航母和高铁核电一样是一个庞大复杂的系统工程，只拿着图纸是造不出来了。它有一整套的人才培养-设计-研发-建造-纠错-优化体系，这个是买不来的，需要在研发建造过程中一点一点地摸索。
为什么所有事情都是第一次难？就是因为第一次建造，不是把东西造出来就行了，而是要在建造过程中发现问题、解决问题，并将其中的经验形成合理的制度，建立起一套完善的体系，这样才能保证之后的建造中不会发生同样的问题，出现新的问题，也能借助这套体系快速解决。
就像高铁，很多人妄自菲薄惯了瞧不起高铁，觉得就是个高速动车。但就这么个高速动车，全球只有中日德三国有这个技术，而且我们是从德国引进的技术，现在德国在技术上还比不过我们，全世界的市场就是中日两国瓜分。就是因为我们自己建立起了一套完善的高铁建造体系，只要在这个体系之内，所有问题都能迅速解决。比如一个螺栓，在炎热、寒冷、干燥、潮湿等环境中反复胀缩，还要承受复杂工况下的各种应力，一旦出了问题极有可能车毁人亡。想要制造出一套合格的螺栓，不仅仅是加工工艺的问题，更是材料配比的问题，材料配比怎么定？只能生产出不同配比的几千上万套螺栓拿去一个个进行实验，看哪个更合适。这种试验我做得多了，我就是有数据有经验，再遇到类似的问题我就能够迅速解决，那我的车就是安全。你德国是我的老师，但是你没有这方面的数据和经验积累，你的车出了问题就是解决不了，可能还得来求我帮你解决，那你就没有竞争力。航母也是如此。起手上核动力航母行不行？行。但是咱们现在根本没有航母建造的经验，没有建立起一整套的研建体系，建造过程中会出现各种各样的问题。核动力比常规动力的投资更大，处理问题的成本更高，出现安全事故的可能性也大。还不如先从002常规动力航母造起，造上一两艘，积累足够的经验和数据后，再考虑003上核动力。毕竟军费有限，钱也不能乱花，好钢要用在刀刃上。
