自动挡汽车没电打不着火怎么办？
自动挡汽车没电打不着火可以尝试以下方法：
1、推车起动是大家最熟悉也是最有效的应急起动方法，但这是一种不得已的手段，不能经常使用。因为这样做对发动机和离合器有一定的损伤，自动挡车辆尤其要避免使用此方法起动。
2、为了避免蓄电池没电时无法充电，车主应该在车内准备一条跨接电缆，这在一般的汽配店都能买到。不过，在连接跨接电缆时，千万不能搞错跨接电缆的连接顺序。要先将没电的蓄电池的正极端子与救援车电池的正极端子连接，再将救援车电池的负极端子与没电汽车发动机内的金属部分连接（接地线）。跨接电缆连接后，可起动救援车的发动机，并稍微提高发动机的转速，约5分钟后，便可向没电的蓄电池应急充电。充电完成后，应按与连接跨接电缆相反的顺序取下跨接电缆。 最可靠的办法还是及时联系救援车，然后连接跨接电缆，通过救援车临时充电，以起动发动机。
1、 视情况决定你是否需要使用跨接电缆。如果您用车钥匙点火，车轻微抖动一下，但是启动马达并没有工作，那您需要使用跨接电缆了。而如果点火时像平常发出启动马达工作时的噪音，并且车内电子设备例如车灯还能使用，那说明问题不是来自您的电瓶，您不需要跨界电缆的帮助。
2、 解开您的跨接电缆，将他们展开缕直，注意，每一端都有两个夹子，一红一黑。
3、 将电瓶没电的车与有电的车靠近停好。两车的间距不能大于跨接电缆的长度。 最理想的方式是两辆车头对头的停放。停好车后，打开发动机盖。
4、 将一条跨接电缆的红色夹子连接至没电电瓶的正极，“+”标志将提示您哪个是正极。如果电瓶正极上有塑料保护套，请先取下。跨接电缆必须连接在正极的金属棒上。
5、 将这条跨接电缆另一端红色夹子连接到有电的电瓶的正极上。注意事项同上。
6、 拿出黑色跨接电缆，先将一端的夹子与有电电瓶负极连接，“-”标志将提示您哪个是负极。
7、 现在到了关键时刻！将黑色电缆的另一个夹子连接到发动机的金属部件上，例如伸出的螺栓或者金属托架上，这个连接点应尽量远离电瓶。如果直接连接到没电电瓶负极上，可能引起电弧引发电瓶爆炸。在连接到发动机后，可能会产生一些电火花，不要害怕，您不触碰发动机的金属部位是不会触电的。
8、 如果一切顺利，您现在已经可以启动汽车了。如果没能正常启动，请重新检查一遍电缆的连接。
9、 按倒序拆卸电缆，先拆除连在发动机上的黑色夹子，然后是有电电瓶的负极上的黑色夹子。再然后是有电电瓶正极上的红色夹子，最后是没电电瓶上的红色夹子。大功告成。
自动档的车型由于有液力变矩器的存在，变速箱与发动机不是刚性连接，所以不能用推车的方式来启动汽车。这种情况只能用外接电源来启动。这个外接电源可以是一辆正常的车辆，也可以是一个应急启动电源。
拓展资料：
外接电源搭线启动的具体步骤如下：
掀开无电车的蓄电池正极保护套或检测器，把红色线一端夹紧蓄电池正极位置。不用害怕，车用蓄电池电压多为12V，并不会电死人的，可放心处理。
这是最为重要的一步，就是把红线的另一端接到有电车的正极，正极连正极此时值得注意的是，红线接线头千万不要碰到蓄电池负极和车身金属等部位，防止短路，造成两车蓄电池烧毁着车后按照先正后负的顺序取下搭线。
找出黑色的线和没电的车蓄电池的位置并且找到哪个是负极，把黑色线的一端接上负极，注意的是要确保是否夹紧，启动那时电流较大。
把黑线另外一段接到有电的车蓄电池负极或车身上或机脚金属部分，因为车辆上的蓄电池负极同样也是接到车身上，俗称搭铁。至于为什么不先用黑线接负极，那是因为，若先接黑线再接红线时，红线碰到车身就容易短路，导致电池烧毁。
启动有电车辆，让其怠速空转一会儿，适当给没电的车蓄电池充电。原地踩油门提升发动机转速，实际上对无电车充电并没有太大帮助。
确保无电车辆所有用电设备都处于关闭状态，因为用电设备都会拖累发动机启动，使得启动电流要更大。让车静静启动就好了。若还是打不着火，则把有电的车转速拉高一些，再次正常着车后。无电车先不要急着断开搭电线，打着火后让两车同时发动机空转一会，给蓄电池充下电。
最后一步：待无电车正常运转后，即可拆卸搭电线（过江龙）。拆卸顺序与搭线是顺序相反，先拆除有电车正极接线→没电车正极接线→有电车的负极接线，最后才拆卸没蓄电池的负极。
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2、应急电源：这是一种新型的像充电宝一样的东西，有铅酸和聚合物锂电的两种，能够帮助亏电车辆进行启动，而且还能有照明、给手机充电和配合充气泵给汽车充气使用的多功能用品。而且一般都是便携式的，非常轻巧，如果有了它就不用向别人求救搭电了。用过之后一定要及时充电，保持电量充足来应对突发状况。
3、正对正，先接正：先关闭车上所有的用电设备，使钥匙处在off位置，打开机舱盖找到电瓶，在电瓶上都有写正负极，一般都是红色“+”号为正极，搭电线一般都是有两根，这时先拿出红色的那一根，打开电池盖，捏开头上的夹子夹牢固无电车电瓶的正极，另一端夹子夹牢固救援车电瓶的正极。一定要先接正极，再接负极，顺序不要反，也不要用电池夹去碰触除了电池桩头外的任何地方。
4、负接负，后接负：红色正极连接好之后，拿出另外一根搭电线，先夹牢固无电车电瓶的负极，负极一般都是黑色“—”号，然后捏住夹子另一端，从始至终夹子不要碰到别的地方，去夹牢固救援车电瓶的负极，连接的时候会蹦出电火花请不要害怕，这也说明你接对了。不先接负极的原因是因为整个车辆铁质导电的地方基本都是负极（也就是俗称的“搭铁”），如果先接了负极，在连接正极的时候夹子碰到车身任何一个导电的地方都会造成短路，烧毁车上的零部件。
5、启动车辆后，先拆负，后拆正：电池连接完毕之后，救援车先行打火给电池充电，之后无电车进入车辆打开钥匙，这时仪表灯会顺利亮起，然后尝试进行打火（不要超过5秒），如果没能顺利启动，就轻踩救援车油门，转速保持在2500转左右，然后无电车再次进行打火，如果起动机没问题、车内有油的情况下一般都能顺利启动了，无电车辆启动后，先拆下负极夹子，然后拆下正极夹子，原因和第四条为什么后接负极一样。
电瓶的正负极千万不可以接反，为了安全装拆顺序也要严格按照先接正后接负，先拆负后拆正的顺序来进行。
一、档位不对
二、你在起火时油门踩太深
1、自动挡的车只有档位在P档时才能打火着车，否则车辆不能点火；
2、油门踩太深，导致喷油嘴被淹了，所以打不着车
3、有些需要踩刹车才可以打着
