你准备入手的第一部新能源绿牌车是什么,帕萨特新能源?

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2020-03-19 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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随着汽车市场发展脚步的加快,如今市面上不仅有汽油车,同时也加入了不少“新成员”,它们就是混动车型。

虽然之前也有它们的身影,只是受关注与被认可的程度较低,很少有消费者愿意去冒险购买新能源车型,觉得技术不够纯熟,而且动力偏弱。

但如今随着消费者对于汽车知识的了解,自身观念的转变以及市场行情的变化,许多消费者对于新能源车型不再排斥,反而开始接受并入手新能源车型。

空间性能上,帕萨特新能源的表现出众,满载时车内的空间尽显宽松,完全没有约束感,不仅双腿的衬托感好,而且后备箱放东西十分方便轻松,能放很多的物件,基本不会出现空间不足的问题。

并且坐在车内的十分惬意舒适,车外的减震效果很好,车内的隔音密封度好,两者配合给乘客的感受就是放松,自在。

动力表现上,动力起步就很有劲,没有顿挫感,显得十分的凶猛,加速表现出色,从零破百,加速仅需7.8秒左右,数据表现令人吃惊。而且操控表现不错,不仅转弯半径小,行驶中车身稳定,驾驶没有难度,同时油耗表现让人十分的放心,百公里纯耗油的话油耗是7.7个油,而油电混合之后,百公里才3.9个油,数据表现足够让人满意。 

基于双擎的基础上,帕萨特PHEV还拥有五大模式,精准应对不同出行需求,让你随时随地随心所“驭”! ? E-MODE模式即为纯电行驶,0排放极其适合城市出勤,再也不用为走走停停耗油费心!且纯电续航里程高达63公里,丝毫不用担心电力不足。 

混合动力模式,发动机和电动机是智能切换的。轻踩动力踏板,车辆会以纯电形式驱动,而深踩加速踏板时,发动机也会紧接着加入工作,确保动力的充沛输出。 

蓄电池维持模式,我们可以给用电量设置一个固定值,高于的时候便使用电机行驶,低于便启动发动机,并同时为电池充电。

蓄电池充电模式,则主要仰仗发动机工作,一边行进,一边为电池充电,以便应对接下来的城市行车。

GTE模式,简单来说就是运动模式,发动机和电机同时工作,爆发超强动力性能,尽享酣畅淋漓得驾驶感!

整体来说,帕萨特新能源的表现较好,不管是颜值,空间还是动力表现,这款车都是中规中矩的,最为出众的就是能耗表现了,可以省下一大笔加油钱,而且因为充电较为方便,所以对入手的帕萨特新能源十分满意。

帕萨特PHEV以其高达35.2%的节油率,宣示车型在同级市场出色的燃油经济性和强劲动力性能表现,更有5大模式助力自在出行,这样的妙车还不算神奇吗?

我的选择是它,你呢? 想必已经有答案了[偷笑]

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