踏板摩托车油门加大没劲是什么原因?
踏板摩托车加大油门后感觉没劲,主要是由于以下几种原因造成的:
1.摩托车发动机本身排量小、动力弱;
2.空气滤清器、化油器和排气管堵塞;
3.化油器调试不当或有其他问题;
4.传动皮带和皮带轮等磨损打滑;
5.凸轮轴和气门揺臂磨损或气缸压力不足;
6.点火系统零部件或线路故障造成高压电不良等。
由于涉及到的零部件和可能性比较多,所以需要结合实际情况进行检查和修理。
•检查空气滤清器、化油器和排气管是否堵塞,化油器是否有调试不当等情况。
检查空气滤芯是否浸油或堵塞,化油器或电喷油嘴及排气管是否堵塞。清理或更换空气滤芯,清洗化油器或节气门喷嘴,检查化油器的混合比、油面、油针、真空膜、电控风门等是否有问题,负压油箱开关是否损坏供油不畅或从吸气管渗流汽油造成混合气过浓。检查汽油油质是否不好,造成燃烧不良影响动力。
•检查气缸压力是否不足,气门等是否有漏气情况,气门揺臂和凸轮轴等是否有问题。
检查缸体、活塞和活塞环等是否磨损造成气缸压力不足,气门间隙是否过小或关闭不严造成漏气,凸轮轴和气门揺臂是否磨损造成进排气不足,点火时间/配气正时是否不对,进气管及其他胶管等是否有漏气情况,发动机本身排气量是否太小,发动机排量小动力就不可能有多强。
•检查传动皮带和皮带轮等是否磨损打滑,火花塞和高压电等是否有问题。
检查传动系统的传动皮带是否抻长打滑,前后皮带轮等是否磨损或沾上油污等造成打滑。如果安装或改装了滑行器齿轮,还有可能是它磨损造成打滑。检查火花塞和高压电是否有问题,如果高压电有断火或火弱等情况,要分别检查火花塞、高压包、点火器、磁电机、点火开关等是否有故障,以及它们之间的线路是否有问题。
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压缩比不正常:
1、气门和缸头的积碳严重,导致气门关闭不严而漏气。
2、气门间隙过小,也会导致气门关闭不严。
3、 活塞环或缸体磨损,导致燃烧室窜气至曲轴箱。
4、火花塞漏气。
点火不正时:
1、点火器老化,让点火时间滞后,影响燃烧效果。
2、火花塞烧蚀,也会让点火时间滞后。
传动阻力:
1、齿轮箱油泥过多,造成了传动阻力增大。
2、离合器摩擦片或皮带抹水泥造成一定程度打滑
3、 刹车片是否有卡滞而不能回位。
混合比不合理:观察火花塞燃烧情况,判断混合比是否合理。
1、化油器没有调整好。即油针高度、油平面高度等。
2、空滤没有及时清理导致混合比过浓。
内燃机上控制燃料供量的装置。油门踏板又称加速踏板。是汽车燃料供给系的一部分。通过控制其踩踏量,来控制发动机节气门开度,控制进气量,电脑控制油量,从而控制发动机的转速。
油门踏板又称加速踏板。是汽车燃料供给系的一部分。通过控制其踩踏量,来控制发动机节气门开度,控制进气量,电脑控制油量,从而控制发动机的转速。
万一在新车行驶的情况下,遇到了油门踏板问题。大家千万不要慌张,按照专业人士所建议的(事实上也只有这一种可能是最合理的办法),全力踩下制动踏板,将车停稳后熄火。