Question

新能源汽车价格为什么下降？

Answer 1

促成这一轮降价的原因被认为是汽车“清库存”，这么理解没有错，但为何要如此着急的清库存呢？根本原因是2023年7月1日将要执行国标第六阶段排放的“B标准”，简称“国6B”！在2020年7月1日到2023年7月1日期间，执行的是“国6A”的排放标准，所有能投放到市场中销售的车辆都必须符合该标准，低于该标准的车辆是不允许销售的，当然二手车除外。

降价还会带来一个对消费者的利好，那就是汽车的价格确实会越来越低，燃油车的整体定位会更低；只不过这一次参与价格战的品牌也是以燃油车制造商为主，这会一定程度的造成用户对燃油汽车信心的下降，燃油车会更快的退出历史舞台。

只是这些车在补贴阶段里的价格低了很多，补贴结束之后还能涨回去吗？

如果涨不回去的话，那之前以高价购买车辆的老车主就要流泪了！因为哪怕前后只差几天，这些车也都等于损失了几万元的价值。未来车辆的价值评估只会按照降价后的低价格进行，所以综合损失其实更大，于是价格能涨回去就是老车主最大的期望。

但就目前的行业发展状况来看，似乎行业还没有做到全面电动化的准备，所以下半年的车市可能会有一次宏观的调控，具体会有什么举措就只有拭目以待了。

Answer 2

电池原材料价格下降是一个原因，其次就是燃油车为了保住市场玩命的降价。新能源的带头大哥特斯拉销量不佳也在打价格战所以一些新势力和一些传统车商为了活下去必须跟进。

Answer 3

根据相关的数据显示，今日部分锂电材料报价继续下跌，电池级碳酸锂跌 7500 元 / 吨，均价报 39.5 万元 / 吨，跌破 40 万元 / 吨，距离近 60 万元 / 吨的历史高位仅仅过去了三个月的时间。针对这一改动，不少的网友都是赞同的态度，纷纷表明碳酸锂价格理性回归，无疑将进一步利好新能源汽车行业整体发展，电动汽车的成本也会降低，产品也将随之降价，最终将利好消费者。

电动汽车降价？造成目前的电动汽车大规模降价是有迹可循的，汽车作为拉动消费的大件品种之一，承担着重大的责任，价格战的调整有利于经济的复苏；电动车企高库存是一种普遍现象，这些企业在国家取消购置税的情况下，车企们需要根据消费端的情况及时调整策略；国内的新能源汽车经过这么多年的发展，外资车企为了抢市场可以降价，更何况我们的品牌还具有更多价格优势。

Answer 4

很大一部分是最近的汽车价格战，因为有车的人都有了！现在大环境不是很好的情况下换车需求在慢慢减少所以一部分车企为了应付国家新出国六B标准清理库存就慢慢变成所有车企打价格战了！