二手车市场如何？
二手车市场如何？曾有不少人“充面子”购买，如今降价都被嫌弃
在改革开放之后，我国的经济水平有了极大的提高，人们的生活方式也有了明显的改变，尤其是现在有越来越多的人能够拿得出钱来做很多事情，比如过去能够开得上汽车的家庭寥寥无几，而现在基本上家家户户都买得起汽车。在二三十年前，很多人出行都在乘坐公共交通工具，即便是买，也只能够买得起摩托车或者自行车，现在基本上大家都买得起汽车了。
以前人们非常羡慕有大哥大的人，作为当时风靡全社会的通讯工具，不少人都会因为有一台大哥大儿感到无比的骄傲，可如今，大哥大成为了收藏家们手中的一项古董，取而代之的是大家在使用智能手机。
现在有很多人都把面子看得非常重要，所以过去二手车市场非常的火热，很多人即便是买不起一手的豪车，也会选择到二手车市场上去转上一番，然而，现在这一行业门庭冷清，二手车市场发展的如何？曾有不少人“充面子”购买，如今降价都被嫌弃。
经过20多年时间的发展，中国的经济已经发展到了世界第二大经济体的位置，人们也见识到了生活中越来越多的高科技产品，以前大家乘坐火车都是绿皮的，而现在有了磁悬浮列车，要想出远门也更加方便了。
除了我国的高铁在不断地发展，我国的私家车行业发展速度也非常快，据了解，目前我国会驾驶机动车的人数达到4.4亿左右，并且有2.97亿的汽车保有量。
如今这一数据还在不断地增加，作为人们日常生活中最常见的交通工具，现在有越来越多的人喜欢开车上班。
因此，在上下班高峰期时，往往会看到路上堵得水泄不通，虽然在一方面能够表明我国发展速度非常快，但是另一方面也呈现出了许多交通方面的问题。
如今，有越来越多的家庭开得起车，但是在汽车领域，有一个行业却逐渐落寞，这就是二手车市场，在很多人的心里，都希望自己能成为有房有车一族。
而买房子动辄上百万，不是一件容易的事情，即便是通过贷款的方式，按照现在的房价，很多人也非常难以买房。相比之下，买车要容易很多。
在21世纪初期，中国有很多家庭对于买小轿车一事想都不敢想，谁家里面能够买得起一辆小轿车，都可以算得上是大富之家了。
然而，没想到经过几十年时间的发展，小轿车已经成为了人们生活当中的一个普通品，在汽车发展之后，有许多行业也都发展起来，比如，石油行业，汽车保养行业，保险行业等等。
然而，有一行业却反其道而行之，这就是二手车市场，汽车作为保值率较差的一件物品，很多汽车在放入到二手车市场后，前几年有很多二手车企业名气非常响，比如懂车帝瓜子二手车，这些凭借着二手车赚的盆满钵满。
二手车最大的特点就是价格比较低廉，毕竟保值率比较差，也难怪人们常常会说新车开出4S店，就变成旧车了。
以前很多人为了面子会到二手车市场去挑选原价较高的豪车，不管是哪款车，只要是放到二手车市场上，价格都要低出很多。
很多二手车都是通过翻新之后再进行售卖的，从外观和性能方面，如果不是专业的人员，是看不出来自己买的是否是二手车的。然而，在疫情之后，这一二手车市场却受到了影响，销量也在大大地降低。
之所以会出现这样的局面，这还与现在人们的消费心理有关，由于现在人们的经济水平提高，所以能够拿得出更多的钱来买新车，因此，很多人都不愿意再买二手车了。
还有一些人即便是近几年的经济条件不是很好，也不会为了能够有车开去买二手车，毕竟现在很多二手车的事故发生率非常高，尤其是一些二手车，本身就是事故车或者泡水车，这样一来，开起来也非常的不安全。
相比于购买新车，二手车是没有任何保障的，小编的朋友花了一万块钱买了一辆二手车，等过完户之后，才发现出现了各种各样的问题，所以现在很多人都非常忌惮购买二手车，如果是你，你会选择购买二手车吗？
——2022年中国互联网+二手车市场现状及发展趋势分析 互联网电商发展带动二手车发展【组图】
行业主要上市公司：广汇汽车(600297)、浩物股份(000757)、大东方(600327)、优信二手车(UXIN.美国上市)、开心汽车(KXIN.美国上市)等。
本文核心数据：渗透率、交易量等。
互联网+二手车市场发展概况
——互联网+二手车市场生态组成
互联网+二手车行业生态系统，主要连接车源提供者、代理商、二手车电商平台，以及消费者个人。当前，B2B、C2B竞拍仍是主流，以车易拍、优信拍为行业领头平台。人人车、好车无忧等C2C虚拟寄售模式平台因为交易效率有待提升，而占据较小市场份额。易车二手车、优车诚品等B2C卖场模式平台，尚需线下加盟方能加速市场扩展。
——互联网+二手车市场发展模式
现阶段我国“互联网+二手汽车”产业主要发展模式为C2C、B2C和2B模式。C2C模式旨在通过降低“卖方-商家-买方“之间的信息不对称来提升交易透明度，进而提升交易效率。然而当前二手车电商的C2C模式难以解决收入来源和成本结构的问题。B2C模式可概括为“帮卖模式”，即通过“信息展示+获客导流"的方式帮助线下二手车商进行二手车交易。二手车电商的C2B和B2B模式利用互联网有效帮助车商解决了收车难的问题，在二手车交易链中具有不可替代作用。除功能价值外，2B模式立足于二手车卖家与车商之间，交易效率高，运营成本低，可持续性较强。
互联网+二手车市场交易情况：2021年或达到450万辆以上
二手车电商的本质是二手车行业的数字化改造，且这一进程正从数字化营销与数字化客户关系管理相结合的阶段向数字化全服务生态发展。在数字化早期阶段，电商利用线上优势帮助大量车源实现了的信息汇总与扩散;而后，电商开始扩大面向经销商的服务体系建设，利用数字产品加速车辆流通;在限迁放开的背景下，电商也开始构建自有物流体系。另外，电商主体还积极拓展自营购车金融产品和养护类业务，创造出结合线下服务的各类新兴利润池。
从iResearch统计预测数据来看，2017-2021年二手车电商交易量次呈现逐年上升趋势，2020年为378.2万辆，2020年我国二手车交易量为1434万辆，二手车电商交易占比26.37%。
根据iResearch统计电商销售数量来看，再结合2017-2020年我国二手车销售数量，推算出我国二手车销售电商渗透率呈现逐年上升趋势，2020年我国电商渗透率达到26.37%，预计2021年或将达到27.52%。
互联网对二手汽车行业发展痛点提出的解决方案
相较于国外发达二手汽车交易市场而言，我国二手车市场由于发展时间较短，存在各方面不足。针对不同的发展痛点，互联网技术为其提供了相应的解决方案。
以上数据参考前瞻产业研究院《中国二手汽车电商行业商业模式与投资战略规划分析报告》。
