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Answer 1

天津公交还有几个其他的问题
9 @! _( ]" M5 ]' I: @1.线路问题。很多公交的线路都太绕了，有些甚至还有折返的路线。应该优化公交线路。减小发车间隔时间，给公交提速。6 r0 X' l. T/ c' g0 D/ p
2.车站设置。很多车站相隔很近，有些也就三四百米，甚至两百多米就设一个站，比如855路（升安大街到海光寺站）（南门外大街站到服装街站），公交应该提速，首要就是合并过于近的车站渤海论坛& ~3 }: u1 M7 ^: Z
3.车辆问题。很多车都破的不能再破了，虽然现在很多车都更换了车型，但是还有一部分市区内的车辆过于破旧，比如635路，希望公交公司有点魄力，换车就换最好的，而且最好车型统一点，跑在路上看着也漂亮。) W& [% x6 n! r0 @
4.进站问题。我很郁闷天津公交车的进展，我觉得进站应该是至少车头进入站棚范围内，但是每当进站公交多的时候，很多车辆就排在很远很远很远的地方就开门上下乘客了，然后就开走了，太不方便了，而且乘客还要在马路上跑来跑去太不安全了。有一次下雨，没带伞，站在站台上等车，看不清楚我要坐的车到没到，我想反正一会他进站时要停的，结果他排在了一堆车的后面，开走的时候路过我面前，我才看清楚，再挥手，人家不停了。这点太原的公交做得比较好，车辆必须进站，如果没进站司机是不给开门上下车的，因为有些车站比较长，很多车刚进站停了一次，一会开到另一端有人上车还要听一次。
5 \\. ~( M& U5 k, z$ w' G2 P渤海论坛5.司机问题。很多人认为天津公交司机的服务态度不好，我觉得这也是一部分的问题，不能因为一撮人的行为很片面评价所有公交司机，很多司机的服务意识是不断加强的，而且对乘客也是很客气的。当然这也是个人服务行为，不能算是天津市公交司机的普遍行为，我们可以参考太原公交司机，在上车的时候要说“欢迎乘车”，下车要说“下车慢走，欢迎乘车”之类的，而且，每当有老弱病残孕乘客的时候，司机总是要按电子播报，提示其他乘客，现在有需要座位的乘客上车了，谁让个座位，如果没有人让座，司机会不断地按，甚至会主动提示身边的乘客让座。而很遗憾的，天津没有，再反观我们的让座行为是不是做得很到位呢？渤海论坛/ h. B' a+ U: m8 r) A# @
ps，为什么学太原公交？从网上复制来的。
- s- e- ~1 L: E( S5 n本报7月29日讯 （见习记者梁建东）“远学太原公交，近学49路，塑造公交品牌”这幅挂在上海街头的标语，给咱山西人长了脸。
# A( y7 r4 B9 Y9 _为什么上海公交要学习太原公交？太原市公交公司宣传部王森本告诉记者：太原市公交公司以出车前的“十不准”，出车后的“十否决”的规范化管理严格要求职工，在规范化管理的基础上推出了微笑服务，司乘人员由原来的“要我服务”变成“我要服务”，推出的一系列措施最大可能地为乘客服务。渤海论坛7 P1 o9 e: C+ S0 L2 t
上海市城市管理交通局的相关人员表示，太原市公交公司完善的规章制度在全国同行中名列前茅，上海公交以太原公交为榜样，从3月份至今，上海市城市管理交通局先后三次派人来并参观学习太原公交公司的先进经验，上海公交公司主要学习太原公交公司完善的规章制度以及职工的工作敬业态度，比如：规范化、人性化、现场化的管理，微笑服务，整洁的车容车貌，厂务公开等等。(山西晚报)
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4 J% w+ N- q: S, P渤海论坛去年7月23日，日本姬路市访华团来到太原公交总公司，对太原公交工作给予赞扬。而此时此刻，远在千里的上海市公交场站，悬挂着几百条这样的横幅：“远学太原公交，近学49路，塑造大众公交品牌”……近年来，太原公共交通总公司8000多名职工以热情的服务、快速的发展，无数次赢得了人们的好评，名扬大江南北。 0 }5 M @! o5 b. H" {+ [/ G
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今年3月30日，太原市工商银行迎泽支行行长王晓宏一次偶然乘坐电车，他看到驾驶员对乘客一路上有迎声，下有送声，并对特需乘客给予照顾，看到车上有“暖心垫”、“扶手套”等便民措施非常吃惊。他想，公交条件差、乘客素质参差不齐，但是服务却那样到位，而我们银行的同志坐在大堂里，冬暖夏凉，工资、奖金、福利待遇远远超过公交，可是服务却远远比不上公交，这是为什么？为此，他请公交人专门为员工上了一堂服务课。据不完全统计，从2001年至今年上半年，全国各地有上百个城市170多批次、2000多人来太原公交公司参观取经。河北廊坊公交70多人来太原后先上车悄悄学，然后才心服口服地到太原公交总公司讨教经验。北京公交总公司也先后派了7批学习团来太原取经，而上海公交先后8次派人来太原学习。上海公交人最初是到浙江温州学习的，温州同行们说自己的做法是从太原公交学习来的。于是，上海公交人又掉头北上来并。一次次的来访，上海人觉得不过瘾，于是请了太原公交几位代表到上海，结成了“对子”。7月上中旬，上海《城市交通报》连续4期在头版头条发表综述或评论文章，介绍太原公交经验。报道说，看了太原公交，知道了什么叫微笑服务。

Answer 2

要求整改南滨路到南坪去的候车站距离和日晒雨淋问题

Answer 3

首先是噪音问题，公交车为了谋取广告利益，车上有电视屏播放广告和政治广告，混合报站声音吵得不行；其次是空气问题，随着人口增加空气污染已经越来越严重，空调开启时段还要加上臭味，呼吸都难受；最后，为了政权稳定避免动乱，以疫情名目的检查防范正从医院院校波及各个领域，尤其是人群聚集处，运输系统也不可豁免，影响出行愉快。