Question

丰田凯美瑞和大众帕萨特，哪个好？

Answer 1

要我说，肯定是帕萨特要更好。对于刚刚完成换代的两款车型来说，都可以算得上的一次颠覆性的换代。帕萨特改用了全新大众MQB平台，而凯美瑞也做为全球首款丰田TNGA架构下的车型亮相全球。而为什么要说帕萨特比凯美瑞更好呢。原因如下：

第一：入门级别帕萨特更便宜。我可没胡说，凯美瑞的入门级售价是17.98万，帕萨特的入门级售价是18.99万。对于凯美瑞来说，上市之后一直加价等车的显现频频出现，就算是出现了泥浆门，依旧是打消不了群众门对于“凯美瑞”的追捧。

所以面对还有优惠的帕萨特来说，可以通过比凯美瑞更低的终端售价，提到全新的B级车，帕萨特还是值得考虑的。

第二：入门级别帕萨特配置更实用。对于帕萨特而言，改款后实用作为特点，不禁的让我有点意外。首先低配车型，无钥匙进入，无钥匙启动，原厂倒车雷达，皮质座椅，中央屏幕和后排座椅按比例放倒，都是要优于凯美瑞的方面。

第三：帕萨特空间更大，其实相比大众车系的车型来说，中型车里空间一直都是大众最得意的一点。而且这次换代以后，虽然凯美瑞变大了，但是全新的帕萨特比凯美瑞还是大出了一圈。

所以买车的话，这俩车之间您要是有顾虑的话，还是建议考虑帕萨特。入门价格更低，配置也更实用，而且车内空间也更大，为什么不买帕萨特呢。

Answer 2

帕萨特开着稳当，安全性碰撞分数比凯美瑞强，
日本凯美瑞故障太多，还总说人家大众dsj问题说，，日本车脱真的不要脸，丰田安全气囊存在质量问题，现在闹的沸沸扬扬，还有那个本田，涉嫌在美国年度死亡报告滤造假，要是安全干嘛要造假， 大家可以去查查视频，cctv新闻频道报道的

Answer 3

先说说的帕萨特优点 底盘扎实，动力好，人机工程学出色，钣金厚实，底盘对路面的过滤性出色，
雅阁，就是一个代步车，想要太好的性能你别想，
两车定位不一样，

Answer 4

大众帕萨特是德国车，而凯美瑞是日本车，两款车的性能方面，帕萨特要好些、速度差不多，耗油量也差不多，凯美瑞外壳质量不行，帕萨特的安全性能高。如果你喜欢速度的话，我建议还是凯美瑞要好些，但是你要安全点的话，我建议你选新款帕萨特。

Answer 5

这两个人各有千秋，销售都拍在B级车的前三。但是如果从操控的角度上看， 可能会新帕萨特好点。但是如果从日常使用的角度上看，凯美瑞会更好。涡轮增压，日常保养费用高不说，其实他也不是省油的，不信可以百度。DGS的毛病出了名的多，估计周所周知了。我身边一个死党是开帕萨特的，经常一个小保养都上千，都赶得上BBA了。哎，特别气愤的是，毛病真多。如果是用来开的，还是省心省力上凯美瑞吧。