汽车开动发出吱吱响开一会又不响了
3个回答
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故障分析 :
1、汽车起动时为怠速运动首先要经过曲轴,再经过大飞轮,经过离合器到达变速器再到达传动轴,最后到达车轮。
2、汽车起动时发动机的力通过曲轴传出,首先变速器的输入轴与曲轴相连,所以说就会导致发动机在怠速的时候变速器输入轴一轴在空转,但是输入轴轴承也在转,所以说一般会导致输入轴一轴轴承异响。
3、在故障现象中踩离合器不响,当踩离合器的时候动力无法传出,无法传出一轴轴承就不会度转,不转就不会响,因此可以判定为一轴轴承响。
4、在故障现象中体现出松开离合一会又响说明当有动力传出我们的一轴输入轴轴承就会响,没有力传出是不会响的。
扩展资料:
汽车启动要求
1.能产生足以击穿火花塞间隙的电压
火花塞电极击穿而产生火花时所需要的电压称为击穿电压。点火系产生的次级电压必须高于击穿电压,才能使火花塞跳火。击穿电压的大小受很多因素影响,其中主要有:
(1)火花塞电极间隙和形状
火花塞电极的间隙越大,击穿电压就越高;
电极的尖端棱角分明,所需的击穿电压低。
(2)气缸内混合气体的压力和温度
混合气的压力越大,温度越低,击穿电压就越高。
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是发电机皮带老化了,去修车的地方调紧皮带,如果老化的厉害就换条皮带,就不会吱吱响了。
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冬天容易响,夏天好点,响的不厉害,调紧就行了
皮带老化变松了
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皮带声音
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冷车明显热车好点
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