轿车开空调打开内循环还是外循环
2022-11-04 · 百度认证:上海万通职业技能培训官方账号,教育领域创作者,本地...
在夏季驾驶汽车的时候,车内的空调系统是默认外循环的,由于空调是需要内外空气转化的,所以空调是使用外循环的模式来进行的,在使用空调的时候也需要注意好内外循环的切换,如果切换到内循环再使用空调的话,效果是相对外循环差一点的。
通常车子里的空调有内循环和外循环两个选项,而在日常使用的时候无论是轿车还是SUV对于这两个选项根据自己的情况开,下面就给大家详细讲解下两者模式的利弊吧!
首先无论内循环还是外循环,都是通过风机而改变车子里的空气流通的。内循环的时候常常是风机吸取的内部空气,而外循环则是吸取外部的空气,这时一个处于密闭的环境,而另外一个则是处于半封闭环境,两者实现的目的不一样!如果开空调调节温度的话,那么外循环会相对耗费能量,而内循环不仅调节温度效率高,而且还会节省能量!
另外,外循环在调节车内空气的同时也会因为外部的空气污浊而污染车内空气质量。因为开车的时候并非都是走在空气良好的地方,一旦走到粉尘比较严重的地方,这时风机会吸取外部的空气,将粉尘一同带到车子内部,这样就造成了车内的空气受到影响!因此,外循环并不是一直能开的,在一些空气污浊的地方要及时关闭,打开内循环即可!
不过内循环也并非是一直可以常开的,在开启内循环的时候常常是需要空调调节温度,而造成车子环境出现密闭现象,这时如果人长期驾驶并开启空调的话,会造成车内空气不流通而导致人缺氧!因此,在长期驾车的时候,开启内循环并非是好事,一定要将内循环和外循环结合,这样在调节温度的同时保证车内的空气质量!
两者相对来说,如果开轿车的话,如果不开空调的时候尽量开外循环,因为轿车的空间比较小,空气质量很容易快速降低,所以常开外循环有助于保证空气质量。而内循环在开启空调或者走在空气污浊的地方开启,这样才能起到关键性作用!
不分绝对好与不好,根据实际情况变通使用。
一、看路况
高速路上要开外循环。一是高速上由于风阻和车速原因,不适合开车窗,如果长时间开内循环,会导致脑部缺氧而影响反应和判断,十分危险。其次是高速路上的空气良好,废气浓度不高,可以选择开外循环。
城市里如果到了拥挤路段,或是上下班高峰期,路上汽车尾气浓度高,果断选择内循环。
二、看车况
新车一般含有较高浓度的甲醛等有毒气体,因此在新车买回来的前三个月到半年的时间里,都建议使用外循环,外加开窗,加强空气流通,稀释车内的有毒气体含量。
三、看空气质量
一些地区某些日子的PM2.5污染严重,小编建议,PM2.5在50以上,空气质量只要不是良好等级的,还是建议开内循环。以免肺部吸入过多PM2.5颗粒。
四、看季节
一般来说,夏季开着空调的情况下,建议使用内循环,因为开外循环的话,室外的高温空气进入车内,空调就要一直处于制冷状态,且制冷效果也不佳。
而在冬天,如果开了暖气,记得要调成外循环,否则容易出现头晕和胸闷的情况。
扩展资料:
内循环:内循环状态是关闭了车内外的气流通道,不开风机就没有气流循环,开风机时吸入的气流也仅来自车内,形成车辆内部的气流循环。内循环主要是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内,比如行使中通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时,阻挡前车排出的有害尾气。另外一个作用就是保温。
外循环:外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内,也就是说车外与车内的气道是流通的,风扇打出的风来自车外,即使不开风机,车辆行驶中仍然有气流吸入到车内,补充车内的新鲜空气。有时觉得关了风扇还是有风,就是因为车主设置了外循环。在城里行车遇到拥堵的情形时,车内会充满尾气味,这就是由于使用外循环将道路中的汽车废气吸入造成的。
参考链接:百度百科-汽车空调