展开全部
第一,气压
最先检查气压是否正常,正常情况下6个气压以上离合器踏板就能正常工作。如果仪表盘上显示正常,到了离合器分泵气压就低了,检查车上的四通回路回气阀,还有车上所有单项调压阀的过气量。
第二,检查分气阀的气管接头是否有漏气现象
分气阀里面有个小滤网,是否由于长时间不检修出现堵塞导致的进气不畅,致使离合器助力泵起不到助理的效果,所以离合器重。
第三,如果以上两点都没问题直接考虑离合器分泵的故障
排除了以上两点正常,离合器分泵没有问题的情况下,直接考虑是不是离合器压盘和离合器片长时间磨损,爪子里面的灰尘多,造成压爪过硬才使得离合器重。
第四,检查拨叉轴套及拨叉是否磨损严重
分离轴承是否长时间磨损,导致离合器分离轴承松动或受力不均匀,造成离合器重。
最先检查气压是否正常,正常情况下6个气压以上离合器踏板就能正常工作。如果仪表盘上显示正常,到了离合器分泵气压就低了,检查车上的四通回路回气阀,还有车上所有单项调压阀的过气量。
第二,检查分气阀的气管接头是否有漏气现象
分气阀里面有个小滤网,是否由于长时间不检修出现堵塞导致的进气不畅,致使离合器助力泵起不到助理的效果,所以离合器重。
第三,如果以上两点都没问题直接考虑离合器分泵的故障
排除了以上两点正常,离合器分泵没有问题的情况下,直接考虑是不是离合器压盘和离合器片长时间磨损,爪子里面的灰尘多,造成压爪过硬才使得离合器重。
第四,检查拨叉轴套及拨叉是否磨损严重
分离轴承是否长时间磨损,导致离合器分离轴承松动或受力不均匀,造成离合器重。
展开全部
这种情况一般是由于离合器内部有空气,没有排干净,就会出现这种情况,需要对离合器进行下排空,还要检查离合器油位是否正常,如果过低,需要及时补充,如果颜色变黑,及时更换,达到恢复正常,还要检查离合器,总泵是否损坏,这些都会有关系。
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
展开全部
在行驶中感觉离合器忽高忽低,请尽快到服务站检查离合器液压油是否充足,离合器总泵和分泵之前的油管是否有弯折,踏板行程是否需要调整,离合器各个连接管路内是否有空气等问题。
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
展开全部
在行驶中感觉离合器忽高忽低,请尽快到服务站检查离合器液压油是否充足,离合器总泵和分泵之前的油管是否有弯折,踏板行程是否需要调整,离合器各个连接管路内是否有空气等问题。
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
展开全部
在行驶中感觉离合器忽高忽低,请尽快到服务站检查离合器液压油是否充足,离合器总泵和分泵之前的油管是否有弯折,踏板行程是否需要调整,离合器各个连接管路内是否有空气等问题。
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
推荐律师服务:
若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询