特斯拉、蔚来、ARCFOX极狐 三强争霸 谁主沉浮?
在中国新能源汽车市场,当宏观市场由增量市场转向存量市场,市场的竞争加速且日趋白热化,各大车企不得不向高端化迈进,以图扩大市场占有率的同时保持自身优势从而立于不败之地。结合市场消费走势,不难看出当下消费者对购买高端新能源汽车需求提升,消费升级正在上演。以高端新能源车为例,目前市面上主流的高端车型有三款,分别是海外知名的特斯拉Model Y、以及两个国内新势力黑马的蔚来ES6以及ARCFOX 极狐 阿尔法T。这三款高端新能源车型,价格从20万元到30万元不等。那么他们的表现如何?静待分解。
颜值各有千秋
在这个关注颜值的时代,一辆精致、高端的车离不开出色的外观和内饰设计,只有这样才体现出车主的审美和品味。很多人选车的时候,第一眼印象都是很重要的。
特斯拉Model Y延续了Model 3的外观设计,依然是简约的流线型车身,但在体型上比后者略为庞大一些。低趴的底部设计,没有过多繁琐的修饰,整体干净利落,可以看出主打的是动感。只可惜Model Y没有太多的外观革新,让人感觉较为敷衍缺乏诚意。而且Model Y内饰竟然只配备了一块屏幕,这与另外两款相比略为逊色,缺乏科技感的氛围,相信年轻人更会对这里的设计有所微言。
蔚来ES6则延续了多线条的立体设计,两侧的车把手则采用了隐式设计,让整车看起来更整齐流畅。但车头略显笨重,车身风阻系数竟然达到0.29,也是三者中最大的。内饰上ES6的中控搭配了11.3英寸的液晶大屏和9.8英寸的全液晶仪表,现代感是够了,可是体验下来,或许是因为局限于4G,车联网的表现欠佳。
阿尔法T的外观则由世界传奇汽车设计大师德∙席尔瓦打造,冰冷明艳的车身设计仿佛北极天际线般让人过目难忘,标志性的“X”延展线从车头延伸至整车,让整体的设计更加浑然天成,“无界美学”的理念展露无疑。内饰上,更是通过搭载全球首款20.3英寸定制超宽4K大屏再加上座舱内的10.1英寸触控屏、8英寸风挡HUD、12.3英寸全液晶仪表盘的组合完美实现智能互联。通过华为MH5000 5G芯片的大力加持,实际驾驶过程中也能明显感受到网络无不良断连,质量良好。
续航:阿尔法T领先一筹
当然,有好看的外观固然重要,但续航里程仍然是消费者最关注的。三款车的NEDC综合工况续航分别为:特斯拉Model Y,594km;蔚来ES6,420km;阿尔法T,653km。综合来看,阿尔法T的续航能力是最强的。蔚来ES6如果选用升级的大容量电池,也可以让里程数突破600km,但价格就会再上一个台阶,达到40万。对大多数消费者而言,这不一定值得。阿尔法T的电池模组最大容量93.6kW·h,就可以轻松实现653km的高续航,这离不开他们在能源回收的细节设计——通过搭载博世iBooster电子刹车助力系统,实现了减速制动时的能量回收,配合ESP®hev系统,可使续航里程最高增加20%。这个数据应该说是在同级车中已无对手。
外观、内饰、续航表现,三者比较虽然不能说是完整的囊括了三款车型的特色,但是确实是消费者最关注的所在了。通过上述对比,我们不难发现极狐阿尔法T相较其他两款车型表现的更为出色,而且阿尔法T更以20万的价格,在性价比上更胜一筹。阿尔法T凭借良好的品质表现必然会给消费者留下不错的印象,也为极狐这个新兴品牌的发展打下了良好的基础。
【本文来自易车号作者汽车扒扒,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】